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  • 第1题:

    侧滚装置为什么能抗侧滚?  


    正确答案:车体侧滚时,水平放置的两个扭杆对于扭杆分别有一个相反的力和力矩的作用,使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转变形,骑着扭杆弹簧的作用,扭杆弹簧的反扭矩总是和车体发生侧滚角位移的方向相反,以约束车体的侧滚运动。

  • 第2题:

    二系悬挂装置包括()

    • A、空气弹簧
    • B、二系横向减振器
    • C、横向止挡
    • D、抗侧滚装置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。

    • A、制动夹钳
    • B、空气弹簧
    • C、油压减振器
    • D、抗侧滚扭杆装置

    正确答案:B

  • 第4题:

    下列装置不属于二系弹性悬挂的是()

    • A、同轴钢弹簧
    • B、空气弹簧
    • C、抗侧滚扭杆
    • D、横向减震器

    正确答案:A

  • 第5题:

    抗侧滚扭杆装置的组成:______、_____、扭臂、支承座。


    正确答案:拉杆、扭杆

  • 第6题:

    如果要增加客车的抗侧滚的能力,有什么方法可用?


    正确答案:在转向架中央悬挂装置中设置抗侧滚装置。尽可能增大中央悬挂装置中空气弹簧或钢弹簧的横向间距,以增大其角刚度,从而增强抗侧滚性能。

  • 第7题:

    下列说法正确的是()。

    • A、每节车有3个高度阀
    • B、抗侧滚能限制车体相对转向架的位移
    • C、转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体
    • D、每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

    正确答案:A,C,D

  • 第8题:

    单选题
    CRH380A型动车组转向架其余部件如齿轮箱(除开盖检查外)、()踏面清扫装置、横向减振器座、差压阀、高度阀、抗侧滚扭杆装置、温度检测器、管路及配线等部件不分解,进行状态检修。
    A

    制动夹钳

    B

    空气弹簧

    C

    油压减振器

    D

    抗侧滚扭杆装置


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    客车上空气弹簧可以代替抗侧滚装置。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    根据抗侧滚扭杆装置的作用特性,确定它应设置在空气弹簧(中央弹簧)的上、下支承部分之间。( )
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    抗侧滚扭杆装置的原理是什么?

    正确答案: 抗侧滚扭杆由拉杆、扭臂、扭杆组成。拉杆一端固定在车体上,扭杆安装在转向架上。
    当车体逆时针侧滚时,左、右拉杆分别向下、向上运动,通过扭臂使扭杆变形,产生扭矩,以抵抗车体的侧滚。这样就增大了车体的角刚度,减少侧滚角位移,防止车体倾斜。但它不影响车体在上下方向的运动。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    侧滚装置为什么能抗侧滚?

    正确答案: 车体侧滚时,水平放置的两个扭杆对于扭杆分别有一个相反的力和力矩的作用,使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转变形,骑着扭杆弹簧的作用,扭杆弹簧的反扭矩总是和车体发生侧滚角位移的方向相反,以约束车体的侧滚运动。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据抗侧滚扭杆装置的作用特性,确定它应设置在空气弹簧(中央弹簧)的上、下支承部分之间。( )


    正确答案:正确

  • 第14题:

    电动列车二系悬挂装置由()等组成。

    • A、空气弹簧
    • B、高度调整阀
    • C、垂向油压减震器
    • D、抗侧滚扭杆
    • E、横向油压减震器

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题:

    转向架下车作业后,仍与车体相连的部件有()。

    • A、空气弹簧
    • B、接地线
    • C、抗侧滚扭杆
    • D、牵引拉杆

    正确答案:C

  • 第16题:

    抗侧滚装置为什么能抗侧滚?


    正确答案:车体侧滚时,水平放置的两个扭杆对于扭杆分别有一个相反的力和力矩的作用,使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转变形,骑着扭杆弹簧的作用,扭杆弹簧的反扭矩总是和车体发生侧滚角位移的方向相反,以约束车体的侧滚运动。

  • 第17题:

    简述抗侧滚扭杆装置的主要结构


    正确答案:主体为一直杆称为扭杆,同时有两支扭臂与扭杆平行焊接在一起,扭杆两端为转轴及轴承支承。

  • 第18题:

    ()具有横向弹性复原作用,因此取消了通常采用的摇动台装置,使结构大大简化。

    • A、人字形橡胶弹簧堆
    • B、空气弹簧
    • C、液压减振器
    • D、抗侧滚扭杆

    正确答案:B

  • 第19题:

    多选题
    电动列车二系悬挂装置由()等组成。
    A

    空气弹簧

    B

    高度调整阀

    C

    垂向油压减震器

    D

    抗侧滚扭杆

    E

    横向油压减震器


    正确答案: A,B,C,D,E
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    CW-200K中央悬挂装置主要包括()。
    A

    空气弹簧

    B

    高度阀

    C

    差压阀

    D

    抗侧滚扭杆


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    如果要增加客车的抗侧滚的能力,有什么方法可用?

    正确答案: 在转向架中央悬挂装置中设置抗侧滚装置。尽可能增大中央悬挂装置中空气弹簧或钢弹簧的横向间距,以增大其角刚度,从而增强抗侧滚性能。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列说法正确的是()。
    A

    每节车有3个高度阀

    B

    抗侧滚能限制车体相对转向架的位移

    C

    转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体

    D

    每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    抗侧滚装置为什么能抗侧滚?

    正确答案: 车体侧滚时,水平放置的两个扭杆对于扭杆分别有一个相反的力和力矩的作用,使弹性扭杆承受扭矩而产生扭转变形,骑着扭杆弹簧的作用,扭杆弹簧的反扭矩总是和车体发生侧滚角位移的方向相反,以约束车体的侧滚运动。
    解析: 暂无解析