车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于()。
第1题:
A.120mm
B.150mm
C.160mm
D.180mm
第2题:
A、上下钩耳
B、钩肩
C、钩腕
D、上锁销孔
第3题:
关于13号上作用式车钩,下列说法错误的是()。
第4题:
电力机车车钩钩舌销孔与钩舌销直径为不大于()。
第5题:
电力机车牵引扁销与销孔间隙前后为不大于()。
第6题:
上锁销孔()磨耗之和大于3mm时可堆焊后磨修并恢复原型尺寸。
第7题:
13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了()
第8题:
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过()m时应焊后加修。
第9题:
第10题:
1mm
2mm
4mm
3mm
第11题:
1mm
2mm
3mm
4mm
第12题:
3mm
4mm
5mm
6mm
第13题:
A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.3mm
第14题:
13号车钩的钩提杆孔中心与车钩上销孔的水平距离()。
第15题:
上作用式13号车钩之钩提杆孔中心与上锁销孔中心之水平距离允许在上锁销()mm。
第16题:
电力机车车钩钩舌销与销孔的间隙为不大于()
第17题:
13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于()时堆焊后磨修恢复原型。
第18题:
新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成不可互换。
第19题:
车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过()时,焊后加修。
第20题:
第21题:
120mm
150mm
160mm
180mm
第22题:
上锁销
上锁提
上锁销杆
上锁铁
第23题:
2mm
3mm
4mm
6mm
第24题:
1mm
2mm
3mm
4mm