简述THDS红外线轴温探测的基本原理？
题目
简述THDS红外线轴温探测的基本原理？
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第1题：
对THDS-A红外线轴温探测的特点描述不正确的是（）
- A、快速
- B、准确
- C、非接触测温
- D、对被测物体有一定破坏作用
正确答案:D -
第2题：
与红外线轴温探测器测温性质有所不同，车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪（俗称红外点温枪或点温仪）属于（）
正确答案:计量器具 -
第3题：
说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。
正确答案: ⑴红外线系统须对动车组轴温进行探测。
⑵动车组轴温监测以车载检测系统为主，地面红外线系统探探测为辅。
⑶红外线系统探测动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列调报警，但不进行列车拦停。列调须立即通知司机，司机立即通知随车机械师，由随车机械师根据车载轴温检测系统探测情况，确定动车组是否继续安全运行，由司机将处理情况反馈列调，列调反馈红外线值班员。
⑷红外线系统动车组热轴预报标准比照各局客车热轴预报标准执行。 -
第4题：
红外线轴温检测的基本原理是什么？
正确答案: 红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外线探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的红外辐射的大小，并将其转换为相应的电压信号。轴承（箱）表现的温度越高，其红外辐射的能量也越高，红外探头输出的相应电压值也越高，从而达到轴温检测和发现热轴的目的，这就是红外线轴温检测的基本工作原理。 -
第5题：
红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的？
正确答案: 判断列车是否通过，计算机靠磁钢信号来判断，因为计算机计算的轴间距处理时为一个字节，最大为FF，换算成米为25.5m，即计算机通过判断两次磁钢信号间的时间间隔是否大于时间t=25.5/v来判断列车是否通过。若时间大于t，则说明至少2个轮子之间的距离大于25.5m，则列车已过。若时间小于t，即轮-轮小于25.5m，表明列车没过完。有时列车临时停在探测点上，就会引起就一列车当成两列车生成，并且后半列车先传到上位机。 -
第6题：
单选题THDS-A型红外线轴温探测设备半月检标准中需要检修的是（）A卡轨器
B电缆
C轨边分线箱
D环温传感器
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题简述THDS红外线轴温探测的基本原理？正确答案： 红外线轴温探测设备的基本原理是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测，并将其转换为相应的电信号进行处理，从而达到检测轴温、发现热轴、及时预报的目的。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题红外线轴温探测系统框图包括哪些？正确答案： 被测目标--红外探测器--探测站计算机系统--显示打印或传输。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述红外线探测轴温探测的基本原理。正确答案： 将轴承表面辐射的红外热能量，通过探头光学元件聚焦后由热敏元件及电子元件转变成电信号，再经过电子计算机分析处理后，用脉冲扫描或文字数据方式显示其轴温高低信息。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题说明红外线轴温探测系统探测动车组轴温及热轴预报工作规定有哪些。正确答案： ⑴红外线系统须对动车组轴温进行探测。
⑵动车组轴温监测以车载检测系统为主，地面红外线系统探探测为辅。
⑶红外线系统探测动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列调报警，但不进行列车拦停。列调须立即通知司机，司机立即通知随车机械师，由随车机械师根据车载轴温检测系统探测情况，确定动车组是否继续安全运行，由司机将处理情况反馈列调，列调反馈红外线值班员。
⑷红外线系统动车组热轴预报标准比照各局客车热轴预报标准执行。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题对THDS-A红外线轴温探测的特点描述正确的是（）A快速
B准确
C非接触测温
D接触测温
E适用于对运动目标的快速测温
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题THDS-A型红外线轴温探测设备大修标准中无需更换的是（）A卡轨器
B探头
C磁钢
D轴箱扫描器
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
简述红外轴温探测基本原理。
正确答案: 红外线轴温探测设备，是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测，并将其转换为相应的电信号进行处理，从而达到轴温检测和发现热轴的目的 -
第14题：
简述红外线探测轴温探测的基本原理。
正确答案: 将轴承表面辐射的红外热能量，通过探头光学元件聚焦后由热敏元件及电子元件转变成电信号，再经过电子计算机分析处理后，用脉冲扫描或文字数据方式显示其轴温高低信息。 -
第15题：
红外线轴温探测系统框图包括哪些？
正确答案: 被测目标--红外探测器--探测站计算机系统--显示打印或传输。 -
第16题：
红外线轴温探测器的结构组成有哪些？
正确答案: 红外线轴箱探测器由四部分组成：红外测温仪（热敏电阻探测器、电子线路、挡板及挡板驱动电机）、保护门、测温仪底架、箱体。 -
第17题：
问答题红外线轴温探测器的结构组成有哪些？正确答案： 红外线轴箱探测器由四部分组成：红外测温仪（热敏电阻探测器、电子线路、挡板及挡板驱动电机）、保护门、测温仪底架、箱体。解析： 暂无解析 -
第18题：
判断题红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温，并进行预报。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题与红外线轴温探测器测温性质有所不同，车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪（俗称红外点温枪或点温仪）属于（）正确答案： 计量器具解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题红外线轴温探测器是怎样判断列车是否通过探测站的？正确答案： 判断列车是否通过，计算机靠磁钢信号来判断，因为计算机计算的轴间距处理时为一个字节，最大为FF，换算成米为25.5m，即计算机通过判断两次磁钢信号间的时间间隔是否大于时间t=25.5/v来判断列车是否通过。若时间大于t，则说明至少2个轮子之间的距离大于25.5m，则列车已过。若时间小于t，即轮-轮小于25.5m，表明列车没过完。有时列车临时停在探测点上，就会引起就一列车当成两列车生成，并且后半列车先传到上位机。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题如何划分红外线轴温探测责任？正确答案： 轴温脉冲幅度未达到预报标准（甩车）而发生责任事故时，应停止使用。经维修人员、领工员和技术专职共同鉴定。设备质量标准不合格的由检修人员负责；因材质不良或发生随机故障造成事故的不列检修人员责任，列入本单位其它。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题红外线轴温检测的基本原理是什么？正确答案： 红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外线探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的红外辐射的大小，并将其转换为相应的电压信号。轴承（箱）表现的温度越高，其红外辐射的能量也越高，红外探头输出的相应电压值也越高，从而达到轴温检测和发现热轴的目的，这就是红外线轴温检测的基本工作原理。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述红外轴温探测基本原理。正确答案： 红外线轴温探测设备，是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测，并将其转换为相应的电信号进行处理，从而达到轴温检测和发现热轴的目的解析： 暂无解析