下列列车说法中,正确的是()。A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B、列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置D、单车试验器回转阀的第二位是保压位

题目

下列列车说法中,正确的是()。

  • A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
  • B、列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用
  • C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置
  • D、单车试验器回转阀的第二位是保压位

相似考题
更多“下列列车说法中,正确的是()。”相关问题
  • 第1题:

    下列关于服务器的说法中,正确的是( )


    正确答案:A
    服务器的处理能力很强、存储容量很大,并且有高速的输入/输出通道和联网能力。通常它的处理器由多个高端微处理器芯片组成,例如,Intel和AMD的双核芯片,或由四核芯片组成的服务器平台。原则上,过去的小型计算机、大型计算机至至巨型计算机都可以当做服务器使用,事实上今天的巨型计算机也是由数量众多的处理器芯片构成的。故选项A正确。

  • 第2题:

    :以下关于磁悬浮列车的工作原理说法正确的是( )。A.磁悬浮列车只能利用同名磁极相斥的

    :以下关于磁悬浮列车的工作原理说法正确的是( )。

    A.磁悬浮列车只能利用同名磁极相斥的原理

    B.磁悬浮列车只能利用异名磁极相吸的原理

    C.磁悬浮列车既能利用同名磁极相斥又能利用异名磁极相吸的原理

    D.以上说法都不正确


    正确答案:C

  • 第3题:

    下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()

    • A、接发车进路均按正方向办理
    • B、列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向
    • C、列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间
    • D、进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车

    正确答案:B

  • 第4题:

    关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。

    • A、列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。
    • B、列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。
    • C、列车完全进入区间,中岔方解锁
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:B

  • 第5题:

    下列关于列车服务号及车次号说法正确的是()。

    • A、载客列车服务号为001~099
    • B、调试列车服务号201~219
    • C、工程列车车次号为501~509
    • D、专列开行车次号为801~819

    正确答案:A,B

  • 第6题:

    下列对列车制动力的传播说法正确的是()。

    • A、整列车同时产生
    • B、根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生
    • C、沿列车长度方向由前向后逐次产生
    • D、沿列车长度方向由后向前逐次产生

    正确答案:C

  • 第7题:

    关于场间联络线下列说法正确的是()。

    • A、联络线占用时不能开放调车信号
    • B、联络线占用时能开放列车信号
    • C、联络线调车信号不照查
    • D、联络线列车信号不照查

    正确答案:A

  • 第8题:

    关于站内电码化,正确的说法是()。

    • A、只对列车发码
    • B、只对调车发码
    • C、对列车和调车均能发码
    • D、只对正线上的列车发码

    正确答案:A

  • 第9题:

    单选题
    关于列车车次,下列说法正确的是()
    A

    根据车次即可判断该列车是否在本车站通过

    B

    根据车次即可判断该列车是否为过轨列车

    C

    根据车次即可判断该列车的闭塞方式

    D

    根据车次即可判断该列车的性质


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是()。
    A

    列车进入进路第一个道岔区段,中岔立即解锁。

    B

    列车进入进路第一个道岔区段,并出清股道区段,中岔立即解锁。

    C

    列车完全进入区间,中岔方解锁

    D

    以上说法均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列对列车制动力的传播说法正确的是()。
    A

    整列车同时产生

    B

    根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生

    C

    沿列车长度方向由前向后逐次产生

    D

    沿列车长度方向由后向前逐次产生


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    调度集中时组织列车运行时,下列说法正确的是().
    A

    自动进行列车运行,不需人工操作

    B

    列车运行指挥和调整均需人工办理

    C

    和ATC系统一样,列车运行和调整既可以自动进行也可以人工办理

    D

    以上说法均不正确


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于风险的说法中,正确的是( )。


    参考答案:B
    风险是总体上的必然性与个体上的偶然性的统在总体上,风险的发生往往呈现出明显的规律性,具有一定的必然性;就个体风险而言,其发生则是偶然的,是一种随机现象,具有不确定性;风险的这种总体上的必然性与个体上的偶然性的统一,构成了风险的不确定性。

  • 第14题:

    下列关于职业理想的说法中,正确的是( )。


    正确答案:C
    【考点】职业理想

  • 第15题:

    货物列车中编挂关门车时,下列说法正确的是()。

    • A、关门车不得挂于机车后部三辆车之内
    • B、在列车中连续连挂不得超过两辆
    • C、列车最后一辆不得为关门车
    • D、列车最后第二、三辆不得连续关门

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    关于站内电码化正确的说法是()。

    • A、只对列车发码
    • B、只对调车发码
    • C、对列车和调车均能发码

    正确答案:A

  • 第17题:

    下列关于AM列车驾驶模式说法不正确的是()。

    • A、自动运行(ATO)
    • B、通过ATO启动按钮发车
    • C、人工操作
    • D、全面ATP监督

    正确答案:C

  • 第18题:

    下列有关列车车次号的说法,正确的是()

    • A、救援列车(电客车)列车车次号991-999
    • B、临时客运列车车次号501-699
    • C、调试列车车次号701-799
    • D、回空列车车次号801-849
    • E、专列车次号901-909

    正确答案:A,C,D,E

  • 第19题:

    调度集中时组织列车运行时,下列说法正确的是().

    • A、自动进行列车运行,不需人工操作
    • B、列车运行指挥和调整均需人工办理
    • C、和ATC系统一样,列车运行和调整既可以自动进行也可以人工办理
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    下列列车说法中,正确的是()。
    A

    客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验

    B

    列车制动机安定试验时,制动阀手把置于常用制动位减压50kPa,不得发生紧急制动作用

    C

    单车试验器的回转阀共有五个作用位置

    D

    单车试验器回转阀的第二位是保压位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列有关列车车次号的说法,正确的是()
    A

    救援列车(电客车)列车车次号991-999

    B

    临时客运列车车次号501-699

    C

    调试列车车次号701-799

    D

    回空列车车次号801-849

    E

    专列车次号901-909


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列关于列车服务号及车次号说法正确的是()。
    A

    载客列车服务号为001~099

    B

    调试列车服务号201~219

    C

    工程列车车次号为501~509

    D

    专列开行车次号为801~819


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列关于封锁区间开行施工列车的说法正确的是()
    A

    接发车进路均按正方向办理

    B

    列车运行线路上的道岔均需开通于列车运行方向

    C

    列车凭出站信号机的进行显示进入封锁区间

    D

    进入封锁区间的列车按代用闭塞法行车


    正确答案: A
    解析: 暂无解析