钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套须进行湿法磁粉探伤。

第1题：

车钩主要由（）三部分组成。

• A、钩舌、钩舌销、钩耳
• B、钩舌、钩头、钩尾框
• C、钩头、钩身、钩尾

第2题：

每次入库检修时，须对运用列车前后两端车钩试验三态，检查（）、前后从板作用良好。车间、质检抽查复核。

• A、钩舌
• B、钩圆销
• C、钩尾框
• D、钩尾销

第3题：

铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于（）

• A、铁路货车钩舌、钩体、钩尾框
• B、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓
• C、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆
• D、以上都是

第4题：

车钩通过（）与钩尾框连成一体。

• A、钩尾销
• B、钩尾销螺栓
• C、钩锁

第5题：

钩舌内侧面及上、下弯角处、钩舌销孔处，须进行湿法磁粉探伤。

第6题：

钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。

第7题：

铁路货车钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓探伤试片应粘贴在圆柱面或（）中部。

• A、平面
• B、凸面
• C、凹面
• D、下面

第8题：

制动梁磁粉探伤工、钩缓装置（钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销等）磁粉探伤工、摇枕侧架等大部件探伤工应持有经铁路局组织培训的合格证。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。

第14题：

辅修时，下列车钩缓冲装置（）须更换。

• A、钩舌
• B、钩舌销
• C、钩舌推铁
• D、钩尾销

第15题：

车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。

第16题：

车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。

• A、钩尾销、底架、缓冲器
• B、钩尾框、钩舌、钩尾销
• C、缓冲器、钩尾框、从板

第17题：

车钩通过钩舌销与钩尾框连成一体，在钩尾框内安装有从板和缓冲器。

第18题：

17号车钩钩尾部分通过钩舌销与转动套连接后，可在钩尾框内转动，实现了车钩的转动功能。

第19题：

车钩部件中应重点加强探伤检查的有：钩舌、（）和钩尾销螺栓。

第20题：

《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）

第21题：

第22题：

第23题：