车辆的检查及修理，应根据修程范围，在（）中进行。A、车辆修理工厂B、车辆制造工厂C、车辆段D、车辆乘务人员值乘

第1题：

第2题：

机车的检查和修理，应根据修程范围，在机务段或机车检修工厂进行。

第3题：

车辆的检查及修理，应根据修程范围，在车辆修理工厂、车辆段和（）值乘中进行。

第4题：

运用维修单位应积极采用新技术、新装备，扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围，减少摘车临修。

第5题：

《技规》中对车辆检修及修程是如何规定的？

第6题：

（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。

• A、厂修
• B、段修
• C、辅修
• D、轴检

第7题：

检车员发现大件修范围的铁路货车故障时，应及时通知工长和故障修理人员，并配合故障修理人员进行处理，（）对大件修故障进行处理指导及质量检查。

• A、值班干部
• B、工长
• C、车间主任

第8题：

轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆（）一并安排。

• A、修理
• B、修程
• C、修复
• D、项修

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。

• A、运用作业场
• B、站修作业场
• C、车辆调度
• D、厂（段）修

第15题：

机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。

第16题：

凡属新造和施行（）及以上修程的车辆，均要进行单车试验。

第17题：

能够完成机车全面检查，小范围（关键部件）解体检修，有针对性地恢复机车运行可靠性。有技术诊断条件者，可按其状态进行修理的修程是（）。

第18题：

车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。

第19题：

世界各国对铁道车辆所采用的检修制度，分为两种类型：一种是把车辆维修划分为若干个修程，进行有计划地（）；第二种是根据车辆在运用中的技术状态，进行必要的维护和修理。

第20题：

地铁车辆的修程分为双周检、双月检、定修、架修和大修。（考点范围：电动列车的检修制度）

第21题：

第22题：

第23题：