计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。

题目

计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。

相似考题

1.采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。A.摘挂列车解体B.摘挂列车编组C.旅客列车到达D.货运机车出入段

2.采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。A.摘挂列车编组B.向货物线取送车C.区段列车到发D.客运机车出入段

3.在确定服务于区段管内的各种货物列车在列车运行图上的铺画方案是,必须保证摘挂列车流在技术站和中间站上的停留时间为最小,下列关于铺画方案的说法,正确的是()A、在铺画时，摘挂列车在各中间站的运行时间，应满足货物装卸和调车作业的需要B、对于经常有货物装卸和整车货物发送或到达的中间站，在方案中可不规定停站时间C、摘挂车流在中间站的停留时间主要取决于摘挂列车运行线的相互关系D、在全段内开行一对摘挂列车时，由某方向摘挂列车送到中间站的车流，作业后不能由相对方向的摘挂列车挂走

4.计划车站通过能力为，（）按固定作业计算时间。A.摘挂列车机车出入段B.摘挂列车解体C.调机整备D.摘挂列车到发

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过规定标准时,则应采取适当措施缩短摘挂列车在区段内的旅行时间按。常用的措施有()

    A、当同方向每天开行两列摘挂列车时，可以组织分段作业

    B、在日常调度工作中，组织中间站按日历装车，借以减少摘挂列车停站次数

    C、在有区段小运转列车或调度机车的区段，尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站，以提高摘挂列车的旅行速度

    D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段，可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车

    E、在区段间，减少车次数


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    采取（）防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

    • A、道岔方式
    • B、锁闭方式
    • C、锁闭道岔方式

    正确答案:C

  • 第3题：

    产生列车在中间站停站时间的原因有（）。

    • A、进行必要的技术作业
    • B、旅客乘降，行包装卸
    • C、车辆摘挂，货物装卸
    • D、列车交会或越行
    • E、机车乘务组吃饭

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    计算列车换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。

    • A、旅客
    • B、摘挂
    • C、快运货物
    • D、行包

    正确答案:A

  • 第5题：

    在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）

    • A、检修补机的停站时间
    • B、摘解补机的停站时间
    • C、连挂补机的停站时间
    • D、摘挂补机的停站时间

    正确答案:D

  • 第6题：

    摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    列车技术检修时间如何计算？


    正确答案: 列车技术检修开始时间以插设好带有脱轨器的防护信号为准，列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。

  • 第8题：

    单选题
    计算技检时间（）摘、挂机车时间。
    A

    不计算

    B

    包括

    C

    不包括

    D

    计算


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    摘挂列车临时甩下，再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆，摘车站不统计其停留时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在使用补机的地段，当补机挂于列车前部时，必须规定（）
    A

    检修补机的停站时间

    B

    摘解补机的停站时间

    C

    连挂补机的停站时间

    D

    摘挂补机的停站时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    采取（）防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间不包括摘、挂机车时间。
    A

    道岔方式

    B

    锁闭方式

    C

    锁闭道岔方式


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。
    A

    摘挂列车机车出入段

    B

    摘挂列车解体

    C

    调机整备

    D

    摘挂列车到发


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    计算技检时间（）摘、挂机车时间。

    • A、不计算
    • B、包括
    • C、不包括
    • D、计算

    正确答案:C

  • 第14题：

    采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。

    • A、摘挂列车编组
    • B、向货物线取送车
    • C、区段列车到发
    • D、客运机车出入段

    正确答案:C

  • 第15题：

    计算车站通过能力时，（）按固定作业计算时间。

    • A、摘挂列车机车出入段
    • B、摘挂列车解体
    • C、调机整备
    • D、摘挂列车到发

    正确答案:C

  • 第16题：

    列检计算技检时间不包括摘、挂机车时间。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。

    • A、摘挂列车解体
    • B、区段列车编组
    • C、旅客列车到发
    • D、货运机车出入段

    正确答案:C

  • 第18题：

    无调中转列车晚点到达时，应组织列检大组快速作业，加速（）作业压缩列车技术作业时间。

    • A、货物检查
    • B、机车换挂
    • C、车辆检修
    • D、核对现车

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按固定作业占用设备的时间。
    A

    摘挂列车解体

    B

    区段列车编组

    C

    旅客列车到发

    D

    货运机车出入段


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    列检计算技检时间不包括摘、挂机车时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    产生列车在中间站停站时间的原因有（）。
    A

    进行必要的技术作业

    B

    旅客乘降，行包装卸

    C

    车辆摘挂，货物装卸

    D

    列车交会或越行

    E

    机车乘务组吃饭


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    计算列车换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。
    A

    旅客

    B

    摘挂

    C

    快运货物

    D

    行包


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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