在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。

第1题：

第2题：

第3题：

车辆进行单车制动安定试验时，制动管减压量是如何规定的？

正确答案:副风缸充至定压后，置专用安定试验位，120型制动机制动管减压200kpa前、GK和103型制动机制动管减压140kpa前，制动机不得发生紧急制动作用，保压1min，制动缸漏泄量不大于10kpa，但P65、P65S型棚车漏泄量不大于5kpa。

第4题：

对F8型制动机进行单车紧急制动试验时，制动管的减压量为（）。

• A、100kPa
• B、120kPa
• C、140kPa
• D、170kPa

正确答案:B

第5题：

对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。

正确答案:120kpa

第6题：

单车试验时，在紧急制动试验时确认制动缸活塞行程符合规定否。

正确答案:正确

第7题：

车辆做单车试验时，首先应做（）。

• A、全车漏泄试验
• B、主管漏泄试验
• C、紧急制动试验
• D、常用制动试验

正确答案:B

第8题：

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。

正确答案:100kpa

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？

正确答案:副风缸充至定压后，置紧急排风阀开启位，120和103型制动机制动管减压100kpa前、GK制动机制动管减压140kpa前，制动机须发生紧急制动作用，120和GK型制动机制动缸压力为160-190 kpa；103型制动机制动缸压力为170-190kpa。

第15题：

在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

正确答案:480±10kpa

第16题：

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

• A、（420±10）kPa
• B、（一480±10）kPa
• C、（420±20）kPa
• D、（480±10）kPa

正确答案:A

第17题：

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）

• A、420±10kPa
• B、480±10kPa
• C、420±20kPa
• D、480±20kPa

正确答案:A

第18题：

在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

• A、（420±10）kPa
• B、（480±10）kPa
• C、（420±20）kPa
• D、（480±20）kPa

正确答案:A

第19题：

车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。

正确答案:漏泄

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：