车辆乘务员值乘时，是否需要检查压力表压力？

第1题：

车辆乘务员在值乘时，要经常检查列车管（或制动管）（），及时发现、处理列车制动主管堵塞，确保安全。

第2题：

车辆乘务员值乘时，须经常检查压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管（）及压力异常等故障。

• A、不通
• B、结冰
• C、异物
• D、堵塞

第3题：

《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：旅客列车始发或运行途中，当发生车辆乘务人员突发疾病无法继续值乘时，应及时安排该乘务员下车救治，列车可无车辆乘务组值乘。

第4题：

值乘中遇有紧急情况需要汇报时，车辆乘务长凭臂章发（）。非经主管部门准许，任何人（）、中止车辆乘务员的工作。

• A、铁路电报
• B、电话
• C、可以调换
• D、不得撤换

第5题：

单班单司机值乘的旅客列车请求救援需要防护时，由司机通知车辆乘务员在救援列车开来方面防护。

第6题：

调动乘坐旅客的车辆时，两端车门可开启，由值乘列车乘务员监护车内旅客安全。

第7题：

断路器液压操动机构压力降低，处理原则正确的有（）。

• A、现场检查设备压力表指示是否正常
• B、检查机构油泵电机电源是否正常
• C、检查操动机构手动释压阀是否关闭到位
• D、压力值降至闭锁值以下时，若无渗漏油现象，可以手动储能恢复至正常压力

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车调度电话系统准许（）根据需要在区间临时加入通话。

• A、列检值班员
• B、代值乘运转车长的车辆乘务员
• C、车辆乘务员
• D、其他人员

第14题：

车辆乘务员在值乘时，要经常检查（），及时发现、处理列车制动主管堵塞，确保安全。

第15题：

车辆乘务员值乘时，须经常检查（）压力，及时发现、并处理列车制动主管、总风管结冰堵塞，确保安全。

第16题：

单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。

第17题：

列车长三乘检查时发现的车辆设备问题除记载外，还应及时通知（）处理。

• A、运转车长
• B、车辆乘务员
• C、乘警

第18题：

乘务员值乘中遇紧急情况需要汇报时如何做？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：