动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。

第1题：

动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。

第2题：

动态检车员发现（）故障时应拦停处理。

• A、制动梁折断、脱落
• B、交叉杆折断
• C、折角塞门关闭
• D、重车地板破损影响行车安全

第3题：

动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。

第4题：

动态检车员发现折角塞门关闭故障时应进行拦停处理。

第5题：

动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应如何进行处理（）。

• A、拦停
• B、预报前方作业场
• C、不理会
• D、视情况而定

第6题：

动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应进行拦停处理。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。

第14题：

动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

• A、通知现场检车员
• B、拦停
• C、预报前方作业场

第15题：

动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。

第16题：

直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应进行拦停处理。

第17题：

动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应如何进行处理（）。

• A、拦停
• B、预报前方作业场
• C、不理会
• D、视情况而定

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：