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  • 第1题:

    F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    F8型电空制动装置中,电空阀和F8分配阀配合使用。若电空阀发生故障,F8分配阀无法单独使用。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀的作用


    正确答案:在电空紧急制动时,放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面,提高电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸的充气速度,改善电空紧急制动性能,同时,使列车管与大气相通,产生电空紧急制动附加排风。

  • 第4题:

    试述F8型电空制动机运用中的注意事项?


    正确答案: (1)需车辆单独缓解进行调车作业时的处理:
    调车作业需单独缓解车辆时,可开启缓解塞门,使制动缸缓解;也可开启工作风缸下的排水塞门,车辆即可达到完全缓解状态。
    (2)投入运用前必须检查各塞门开闭位置:
    按正常作业,除要检查折角塞门开启、各风缸排水塞门关闭外,需特别注意检查由列车支管向空气弹簧直接充气的支管塞门必须处于关闭位置;电空阀箱后侧的4个截断塞门应在开启位置,以保证电空制动机的正常使用,如果误关了此塞门,将使本车的电空制动失去作用,仅具有空气制动作用。
    (3)F8分配阀的“一次位”和“阶段位”处理:
    列车中各车辆全部装用田分配阀时,转换盖板置于“阶段位”(指示箭头向下);与其他车辆混编时,应区别其他制动机性质,可以设置于“一次位”(指示箭头向上)或“阶段位”。
    (4)电空连接插头检查:
    车辆端部用的电空连接线,使用时需检查有无断线、进水等。
    在插入电空连接线时,必须先检查插座有无进水,保证良好绝缘。电空连接插头,需在插座上拧紧,保持良好接触。拆下电空连接插头时,必须将连接座上盖关严。
    (5)操纵紧急制动时的处理:
    司机使用列车紧急制动后,需经15s后才可以充气缓解,以防意外事故发生。
    (6)拆换分配阀和电空阀时的处理:
    当拆换分配阀、电空阀时,先关闭支管塞门,然后将工作风缸和副风缸的空气从排水塞门排净后再拆卸,以保证安全。

  • 第5题:

    什么是F8型客车电空制动机?


    正确答案: F8电空制动机是在不改变原F8分配阀结构、性能的基础上,又增设了电控部分,组成F8电空制动机。
    F8电空制动机包括空气制动机和电空制动机两部分。空气制动部分主要是F8客车空气分配阀(以下简称F8分配阀),电空制动部分主要由F8电空阀及电空阀箱组成。
    F8电空制动机采用自动式电空制动方式,可以专列编组,机车使用电空制动操纵,也可以与我国现有的装有空气制动系统的车辆混编,机车使用空气制动操纵

  • 第6题:

    F8型电空制动装置中,电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独使用


    正确答案:错误

  • 第7题:

    单选题
    F8型电空制动机的主阀采用()压力控制机构。
    A

    2;

    B

    3;

    C

    4;

    D

    5


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    F8型电空制动装置中,电空阀和F8型分配阀配合使用。若电空阀发生故障,F8型分配阀无法单独使用
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    F8型电空制动机有哪几个作用位置?

    正确答案: F8电空制动机的作用位置有:充气缓解位、常用制动位、保压位、紧急制动位。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    试述F8型电空制动机运用中的注意事项?

    正确答案: (1)需车辆单独缓解进行调车作业时的处理:
    调车作业需单独缓解车辆时,可开启缓解塞门,使制动缸缓解;也可开启工作风缸下的排水塞门,车辆即可达到完全缓解状态。
    (2)投入运用前必须检查各塞门开闭位置:
    按正常作业,除要检查折角塞门开启、各风缸排水塞门关闭外,需特别注意检查由列车支管向空气弹簧直接充气的支管塞门必须处于关闭位置;电空阀箱后侧的4个截断塞门应在开启位置,以保证电空制动机的正常使用,如果误关了此塞门,将使本车的电空制动失去作用,仅具有空气制动作用。
    (3)F8分配阀的“一次位”和“阶段位”处理:
    列车中各车辆全部装用田分配阀时,转换盖板置于“阶段位”(指示箭头向下);与其他车辆混编时,应区别其他制动机性质,可以设置于“一次位”(指示箭头向上)或“阶段位”。
    (4)电空连接插头检查:
    车辆端部用的电空连接线,使用时需检查有无断线、进水等。
    在插入电空连接线时,必须先检查插座有无进水,保证良好绝缘。电空连接插头,需在插座上拧紧,保持良好接触。拆下电空连接插头时,必须将连接座上盖关严。
    (5)操纵紧急制动时的处理:
    司机使用列车紧急制动后,需经15s后才可以充气缓解,以防意外事故发生。
    (6)拆换分配阀和电空阀时的处理:
    当拆换分配阀、电空阀时,先关闭支管塞门,然后将工作风缸和副风缸的空气从排水塞门排净后再拆卸,以保证安全。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀有什么作用

    正确答案: F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀的作用是:在电空紧急制动时,放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面,提高电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸的充气速度,改善电空紧急制动性能,同时,使列车管与大气相通,产生电空紧急制动附加排风。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    客车用的空气制动机分为120型、104电空型、F8型及F8电空型制动机等几种。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    F8型电空制动机具有哪些特点?


    正确答案: 与F8型空气制动机相比较,F8电空制动机具有以下特点:
    (1)采用自动式电空制动方式。
    即通过机车制动阀和电磁阀的共同作用,控制制动管的充、排气,再通过分配阀作用达到制动、缓解的目的。这样,既可以保证与装有空气制动系统的车辆混编运行,又可以保证与装有电空制动的车辆专列运行。在电空制动失效的情况下,保证列车仍具有制动能力,确保列车安全。
    (2)电空制动采用五线制。
    即:常用制动线、缓解线、保压线(备用)、紧急制动线、负线。结构上采用橡胶膜板和柱塞一止回阀结构,具有较好的互换性,拆卸更换较方便,作用可靠,橡胶件可保证一个段修期内正常使用。
    (3)减少制动时的列车纵向冲动。
    制动性能比纯空气制动有了新的提高,列车制动时,前、后部车辆可达到同步作用,不受空气制动波速传递时间的影响,因此,大大地减少了制动时的列车纵向冲动,特别是紧急制动时的列车纵向冲动较空气制动时减少了27%以上,列车纵向冲击加速度值减少到与常用制动时相同的水平,对改善列车平稳性发挥了重要作用。
    (4)缩短制动距离,改善了紧急制动性能。
    在160km/h初速下,紧急制动距离在1400m以内,较空气制动大约可缩短5%~10%。
    (5)改善列车缓解性能。
    电空制动设独立的加速缓解作用,进一步改善了列车缓解性能。

  • 第15题:

    F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀有什么作用


    正确答案:F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀的作用是:在电空紧急制动时,放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面,提高电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸的充气速度,改善电空紧急制动性能,同时,使列车管与大气相通,产生电空紧急制动附加排风。

  • 第16题:

    目前我国客车上采用的电空制动有哪些型式?()

    • A、104型电空制动机
    • B、F8型电空制动
    • C、GL3型制动机
    • D、120型制动机

    正确答案:A,B

  • 第17题:

    F8型电空制动机的主阀采用()压力控制机构。

    • A、2;
    • B、3;
    • C、4;
    • D、5

    正确答案:D

  • 第18题:

    F8型电空制动机现大量应用在25K型新造客车上。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    问答题
    F8型电空制动机的紧急电空阀的放大阀的作用

    正确答案: 在电空紧急制动时,放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面,提高电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸的充气速度,改善电空紧急制动性能,同时,使列车管与大气相通,产生电空紧急制动附加排风。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    F8型电空制动机具有哪些特点?

    正确答案: 与F8型空气制动机相比较,F8电空制动机具有以下特点:
    (1)采用自动式电空制动方式。
    即通过机车制动阀和电磁阀的共同作用,控制制动管的充、排气,再通过分配阀作用达到制动、缓解的目的。这样,既可以保证与装有空气制动系统的车辆混编运行,又可以保证与装有电空制动的车辆专列运行。在电空制动失效的情况下,保证列车仍具有制动能力,确保列车安全。
    (2)电空制动采用五线制。
    即:常用制动线、缓解线、保压线(备用)、紧急制动线、负线。结构上采用橡胶膜板和柱塞一止回阀结构,具有较好的互换性,拆卸更换较方便,作用可靠,橡胶件可保证一个段修期内正常使用。
    (3)减少制动时的列车纵向冲动。
    制动性能比纯空气制动有了新的提高,列车制动时,前、后部车辆可达到同步作用,不受空气制动波速传递时间的影响,因此,大大地减少了制动时的列车纵向冲动,特别是紧急制动时的列车纵向冲动较空气制动时减少了27%以上,列车纵向冲击加速度值减少到与常用制动时相同的水平,对改善列车平稳性发挥了重要作用。
    (4)缩短制动距离,改善了紧急制动性能。
    在160km/h初速下,紧急制动距离在1400m以内,较空气制动大约可缩短5%~10%。
    (5)改善列车缓解性能。
    电空制动设独立的加速缓解作用,进一步改善了列车缓解性能。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    F8型电空制动机采用()。

    正确答案: 5线制
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    什么是F8型客车电空制动机?

    正确答案: F8电空制动机是在不改变原F8分配阀结构、性能的基础上,又增设了电控部分,组成F8电空制动机。
    F8电空制动机包括空气制动机和电空制动机两部分。空气制动部分主要是田客车空气分配阀(以下简称18分配阀),电空制动部分主要由邱电空阀及电空阀箱组成。
    F8电空制动机采用自动式电空制动方式,可以专列编组,机车使用电空制动操纵。也可以与我国现有的装有空气制动系统的车辆混编,机车使用空气制动操纵。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    F8型电空制动机采用()制。
    A

    八线

    B

    四线

    C

    五线

    D

    三线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析