旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警应如何处置？

第1题：

第2题：

消防控制室值班人员应严密监视设备运行状况，遇有报警要按规定程序迅速、准确处理，做好各种记录，遇有重大情况要及时报告。

正确答案:正确

第3题：

旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90％。

正确答案:错误

第4题：

《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。

正确答案:正确

第5题：

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

• A、45
• B、50
• C、60
• D、90

正确答案:D

第6题：

旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知（）。

正确答案:车辆乘务员

第7题：

依据《上海铁路局旅客运输安全检查管理办法》的通知（上铁客[2017]350号）规定，旅客列车由（）组成安检小组，负责旅客列车上旅客的安检查危工作。

• A、列车长
• B、乘警
• C、客运乘务员
• D、车辆乘务员（随车机械师）

正确答案:A,B,C,D

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

运规第108条规定旅客列车运行途中，客运乘务员应按规定使用电气设备，应如何处置？

正确答案:旅客列车运行途中，客运乘务员应按规定使用电气设备，发现危及行车安全故障时，应立即采取措施，通知车辆乘务员检修。

第15题：

列车运行途中轴温报警器报警时，车辆乘务员应如何判断其真伪？

正确答案:（1）用选点开关检查各轴位温度及外温温度，若显示正常，礯仪器报警，表明仪器故障。
（2）运行中某一轴位显示高温并报警，其判断的方法是：将报警轴位14芯接线端子挑开，与温度显示正常的轴位端子对调连接，若故障轴位的温度显示正常，说明仪器工作正常，报警原因为传感器故障或轴箱高温；当仪器显示故障轴位的温度稳步而有规律上升时，乘务员应密切监视，做好应变准备。

第16题：

旅客列车运行途中发生火灾时，车辆乘务员应如何处理？

正确答案: 1）采取措施，使列车尽快停车。2）疏散着火车辆内的全部旅客。3）需进行分解作业时，一般的分解方法和顺序如下：A先使着火车辆与列车后部车列分离。B将着火车辆尽量转移到线路平坦处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑物附近。C再使前部车列与着火车辆分离。4）对区间遗留的车辆，应采取止轮措施。5）如情况危急，可根据风向、地理位置、设备条件等具体情况机动处理。6）组织人员采取灭火措施。
12、试述车钩裂纹的部位、外观象征及检查方法。
答：1）裂纹部位：上下钩耳及下锁销孔处；钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；钩尾棱角及钩尾销孔处；钩头及钩身接触棱角处（离钩肩50MM范围内）；距钩肩200MM左右的钩身上。
2）外观象征：表面材质粗糙，有气孔、砂眼等缺陷；钩肩弯角处过陡或下部没有加强筋；钩身侧面与冲击座接触并磨耗发亮者；钩头下垂；两车连接游间过大。
3）检查方法：检查下钩耳时，光线需从上方斜照到钩耳圆弧台面上。强光缓缓移动，并根据需要调节光线的强弱和角度。如有自然光干扰时，应遮住。这样，有裂纹便可发现。用同样的方法检查钩耳上弯角。发现两车钩连接游间过大时，应注意钩舌弯角处。光线应从钩舌水平方向照射两车钩接触处，强光沿着钩舌外部弯角照射到内部。当发现裂纹时，应将电筒移至车钩上方（检查上弯角）或下方（检查下弯角），顺钩舌与钩耳的间隙垂直照入，注意裂纹是否向内延伸。检查车钩钩身时，光线需与钩耳平面成45度角，与裂纹方向成交叉形，特别注意棱角处。

第17题：

旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

• A、45
• B、50
• C、60
• D、65

正确答案:C

第18题：

《行规》规定，旅客列车运行途中，（）应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员，由车辆乘务员处理。

• A、客运乘务员
• B、检车员
• C、乘警
• D、广播员

正确答案:A

第19题：

消防控制室严密监视设备运行状况，遇有报警要按规定程序迅速、准确处理，做好各种记录，遇有重大情况要及时报告。（）

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：