钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）A、从板B、从板座C、从板铆钉D、钩尾销

第1题：

钩尾框裂损，（）及从板座破损、丢失，以上故障易引发车钩分离故障。

• A、缓冲器
• B、从板
• C、钩尾框托板
• D、车钩托梁

第2题：

车钩缓冲“e”字形检查法流程：从板座—缓冲器--钩尾框—钩尾框托板—牵引梁—（）。

• A、从板座
• B、从板
• C、钩尾销
• D、从板铆钉

第3题：

车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。

• A、钩尾销、底架、缓冲器
• B、钩尾框、钩舌、钩尾销
• C、缓冲器、钩尾框、从板

第4题：

机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩，钩尾框，缓冲器，从板，钩尾销，（），车钩托板及钩提杆等组成。

第5题：

摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（）修理及更换的故障。

• A、架车
• B、分解
• C、补装
• D、焊修

第6题：

鼠标按“e”字检查法轨迹点视检查；强制放大2幅图像，重点检查从板及从板座、缓冲器、钩尾框、钩尾销（钩尾销插托）、车钩托梁、折角塞门。（）

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零件组成。在钩尾框内依次装有前从板、缓冲器和后从板，借助钩尾销把车钩和钩尾框连成一个整体。

第14题：

“始发列车检查范围和质量标准”：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无（）。

• A、破损
• B、错位
• C、脱出
• D、窜出

第15题：

车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。

• A、钩尾框、底架
• B、钩尾框、缓冲器
• C、前端牵引梁、侧构

第16题：

钩尾销是用来连接（）。

• A、钩尾和钩尾框
• B、钩尾框和缓冲器
• C、钩尾框和前从板

第17题：

TFDS系统对车钩缓冲装置部分检查范围和质量标准不包括下面（）部分。

• A、钩尾框底部无裂损、折断。
• B、钩尾框托板螺栓及母无丢失。
• C、从板、从板座、缓冲器底部无破损。
• D、钩舌销无折断。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：