轴承密封失效,有()现象判定轴承退卸。
第1题:
轮轴段修时,发现轴承密封失效,有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
第2题:
密封组成()外圈端面判定轴承退卸。
第3题:
轮轴段修时轴承密封失效有()现象时,须退卸轴承。
第4题:
轴承的轴向游隙超过()mm时,须判定退卸轴承,轴承送一般检修。
第5题:
对预报拦停的热轴故障,经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的,列轴承()单位责任。
第6题:
压装不合格轴承需要退卸时,退卸“→”标记涂打在()上。
第7题:
甩油
混砂
混水
油脂变质
第8题:
裂纹
碰伤
松动
变形
第9题:
裂纹
碰伤
松动
变形
第10题:
随意
整齐
混乱
不整齐
第11题:
低于
大于
高于
小于
第12题:
轴承
辐板
前盖
轴身
第13题:
无轴箱轴承凡发生热轴故障的轴承,必须退卸。()
第14题:
轴承退卸时有何要求?
第15题:
轴承有()和其他异状判定轴承退卸。
第16题:
退卸后的轴承通过轴承地下传输线及轴承搬运机器人,将退卸的轴承()码放到存放箱。
第17题:
装在退卸套上的轴承,先将( )卸掉,然后用退卸螺母将退卸套从轴承座圈中拆出。
第18题:
检查标志板()信息,各型()轴承在()内达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间(运行里程)表”规定的使用时间或运行里程时,轴承须退卸,判定为()。
第19题:
甩油
混砂
混水
油脂变质
第20题:
松离
松动
脱离
脱胶
第21题:
0.8
0.75
0.85
0.9
第22题:
造修
组装
压装
外观检查
第23题:
对
错