客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。

题目

客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。

相似考题

1.微机控制单车试验器等设备,每班开工前须进行性能校验,按规定定期检修;检查用的量具、样板须按规定校对、检定,试验后()按规定收回。A.单车试验器B.试验用球C.量具D.样板

2.客车单车试验器的试验压力调至()。A.450kPaB.500kPaC.600kPaD.610kPa

3.客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。A、650kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

4.在客车制动机单车试验时,单车试验器的试验风压应调整到()。A、400kPaB、500kPaC、600kPaD、700kPa

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  • 第1题：

    客车用单车试验器须（）进行机能检查。

    • A、每周
    • B、每旬
    • C、每月
    • D、每季

    正确答案:C

  • 第2题：

    制动机的试验顺序是（）。

    • A、列车试验、单车试验、试验台试验
    • B、试验台试验、列车试验、单车试验
    • C、单车试验、列车试验、试验台试验
    • D、试验台试验、单车试验、列车试验

    正确答案:D

  • 第3题：

    简述微机控制单车试验器试验的步骤？


    正确答案:确认检修标记→检查微控单车试验器→性能校验→试验准备→过球试验→漏泄试验→制动、缓解感度试验→制动安定试验→紧急制动试验→加速缓解试验→半自动缓解试验→制动缸缓解试验→闸调器的性能试验→试验完毕→查询与打印→收拾工装。

  • 第4题：

    何谓单车试验？制动装置单车试验的项目有哪些？


    正确答案:单车试验是指测定车辆制动机和整个车辆制动装置在静止状态时的性能试验。制动装置在单车试验前,须进行制动主管吹尘及漏泄检查,并进行下列9项试验:制动管及截断塞门漏泄试验、全车漏泄试验、制动及缓解感度试验、制动安定试验、紧急制动试验,装用120型制动机的车辆还须进行加速缓解阀试验、半自动缓解试验,安装闸瓦间隙自动调整器和空重车自动调整装置的车辆还应分别按规定进行闸瓦间隙自动调整器性能试验和空重车自动调整装置性能试验。

  • 第5题：

    单车试验时，连接单车试验器后，首先须用压力空气将制动管系吹扫干净。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    制动机的实验顺序是（）。

    • A、列车试验、单车试验、试验台试验
    • B、试验台试验、列车试验、单车试验
    • C、单车试验、列车试验、试验台试验
    • D、试验台试验、单车试验、列车试验

    正确答案:D

  • 第7题：

    制动装置单车试验前应注意哪些事项？


    正确答案: 制动装置单车试验前应注意下列4项：
    （1）用压力空气吹扫制动管时，应用于握紧制动软管连接器，以防软管打伤人；摘开内部有压力空气的制动软管时，要先关闭折角塞门，然后握紧制动软管连结器慢慢摘开。
    （2）吹扫副风缸时要关闭截断塞门，副风缸内空气压力不得过高，在卸排水堵时，手掌要避开压力空气吹出的方向。
    （3）更换制动管系各零部件和调整活塞行程时，工作前必须切断风源并排风后再进行作业。
    （4）单车试验时要注意车下有无作业人员，并进行呼唤应答。

  • 第8题：

    制动机试验前，须对（）进行机能检查。

    • A、单车试验器
    • B、车辆制动装置
    • C、基础制动装置
    • D、客整所的风压机

    正确答案:A

  • 第9题：

    单车试验器做“安定试验”时，手柄应移至（）进行减压。


    正确答案:第五位

  • 第10题：

    多选题
    客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
    A

    机车

    B

    列车试验器

    C

    单车试验器

    D

    制动试验器


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。

    正确答案： 600kpa
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？

    正确答案： 客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应开放车辆折角塞门排水。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。

    • A、机车
    • B、列车试验器
    • C、单车试验器
    • D、制动试验器

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    ST-600型闸调器装车后应如何在单车试验时调整制动缸活塞行程？


    正确答案: 调整方法如下：首先将闸调器控制挡铁的A值调到规定的数值，并按全制动位做制动和缓解试验；对推杆式结构作2～3次反复，对杠杆式控制结构4～5次反复，在最后一次制动时测量制动缸活塞推杆行程的数值与规定要求有多大差距。制动缸活塞行程主要取决于控制距离A，当需要增大活塞行程时将挡铁控制距离A增大，反之则调小。在调试制动缸活塞行程的过程中，必须同时检查闸调器螺杆的伸出长度是否符合图纸或厂段修规程的规定，如不符合应予以调整。
    调整闸调器螺杆的伸出长度的方法是用调连接拉杆或二位上拉杆孔位或根据螺杆实际伸出长度与设计长度之差来估计应调多少，待试验后再正式按试验数据来改变拉杆长度。当连接拉杆或二位上拉杆长度以及控制距离A改变之后，必须再进行单车试验，直到制动缸活塞行程达到规定要求为止。

  • 第15题：

    制动装置须采用能自动打印的微机控制单车试验器或集中控制单车试验器。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。

    • A、140kPa
    • B、160kPa
    • C、190kPa
    • D、200kPa

    正确答案:A

  • 第17题：

    客车用单车试验器上压力表须（）检定。

    • A、每周
    • B、每旬
    • C、每月
    • D、每季

    正确答案:C

  • 第18题：

    简述闸调器单车试验的标准？


    正确答案: 闸调器试验：准备厚15mm，宽60mm长340mm，弧度为R460mm，的钢垫板一块。。
    1）减少间隙试验：将垫板放在任一闸瓦与车轮踏面之间，将单车试验器手把移至一位，待制动管与副风缸达到定压后，将手把移至五位，制动管减压170Kpa，制动缸活塞行程应变短，然后将手把移至二位缓解，这样反复制动、缓解4次以上，制动缸活塞行程与原行程之差不大于10mm。
    2）增大间隙试验：缓解后撤出垫板，仍按上述方法操纵单车试验器，第一次制动时，制动缸活塞行程应相应伸长，经两次制动、缓解后，制动缸活塞行程与原程之差不得大于5mm。

  • 第19题：

    制动装置可采用手动单车试验器或微机控制单车试验器试风。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？


    正确答案: 客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应开放车辆折角塞门排水。

  • 第21题：

    微机控制单车试验器等设备，每班开工前须进行性能校验，按规定定期检修；检查用的量具、样板须按规定校对、检定，试验后（）按规定收回。

    • A、单车试验器
    • B、试验用球
    • C、量具
    • D、样板

    正确答案:B

  • 第22题：

    填空题
    单车试验器做“安定试验”时，手柄应移至（）进行减压。

    正确答案： 第五位
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    货车进行制动装置单车试验前，应确认单车试验器压力为（）。
    A

    300kPa

    B

    400kPa

    C

    500kPa

    D

    600kPa


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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