当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时,行调应及时命令司机以()模式进站。A、逆行B、SM或RMC、ATOD、URM

题目

当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时,行调应及时命令司机以()模式进站。

  • A、逆行
  • B、SM或RM
  • C、ATO
  • D、URM

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更多“当系统不能自动设置运营停车点或运营停车点无故取消时,行调应及时命”相关问题
  • 第1题:

    当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().

    • A、行调应授权给联锁站控制
    • B、车次号可由驾驶员输入
    • C、车站不必向行调报点
    • D、当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点

    正确答案:C

  • 第2题:

    每日运营前()分钟,行调应检查各车站和停车场运营前的准备工作。

    • A、30
    • B、40
    • C、50
    • D、20

    正确答案:A

  • 第3题:

    作业区域同时包含正线和车辆段(或停车场)线路时,施工负责人须向车场调度或车站请点,车场调度或车站向行调请点,经行调批准后,方可施工。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    运营线发生水灾下列叙述不正确的是()。

    • A、运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备
    • B、广播安抚乘客
    • C、保持与行调的联系,严格按照行调指示行车
    • D、在发生水灾的车站通过,应提速尽快通过

    正确答案:D

  • 第5题:

    列车还没有进站,此时取消运营停车点,列车()。

    • A、可以通过车站
    • B、紧急停车
    • C、正常停在车站
    • D、直接通行

    正确答案:A

  • 第6题:

    单选题
    当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时,点击【运营】菜单下()子菜单进入界面,在界面上进行(),点击【运营结束】按钮,即可完成SC系统手动运营结束操作。
    A

    双全限认证;【车站运营管理】

    B

    【车站运营管理】;双全限认证

    C

    【自动运营参数】;管理

    D

    管理;【自动运营参数】


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    每日运营前()分钟,行调应检查各车站和停车场运营前的准备工作。
    A

    30

    B

    40

    C

    50

    D

    20


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行,使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点,()司机人工驾驶列车继续前行停车对位;若列车越过运营停车点,()司机人工驾驶列车后退,一次后退距离不超过5m。
    A

    允许;允许

    B

    允许;不允许

    C

    不允许;不允许

    D

    不允许;允许


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    小交路折返作业,列车在折返线内严格按“停车位置”停车,无法判断是否停车到位及时询问()
    A

    行调

    B

    驻调

    C

    行调和驻调

    D

    行调或驻调


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    运营结束后,车站SC系统会根据MLC下发的【自动运营参数】设置的()自动运营结束。
    A

    时间点

    B

    命令

    C

    日期

    D

    原因


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    以下说法正确的是()。
    A

    电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行无异常后,根据具体情况选择RM模式动车对位

    B

    当越过停车标3个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位,司机应及时广播安抚乘客

    C

    当越过停车标3个车门及以上时,司机报行调,按行调指示执行

    D

    如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序;同时,司机应及时广播安抚乘客


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    列车还没有进站,此时取消运营停车点,列车()。
    A

    可以通过车站

    B

    紧急停车

    C

    正常停在车站

    D

    直接通行


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当车站取消运营停车点而列车目标速度仍为零,且超过()时,司机应及时报告行车调度员。

    • A、10s
    • B、30s
    • C、60s
    • D、90s

    正确答案:B

  • 第14题:

    ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行,使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点,()司机人工驾驶列车继续前行停车对位;若列车越过运营停车点,()司机人工驾驶列车后退,一次后退距离不超过5m。

    • A、允许;允许
    • B、允许;不允许
    • C、不允许;不允许
    • D、不允许;允许

    正确答案:A

  • 第15题:

    当未到参数设定的时间点需要手动运营结束时,点击【运营】菜单下()子菜单进入界面,在界面上进行(),点击【运营结束】按钮,即可完成SC系统手动运营结束操作。

    • A、双全限认证;【车站运营管理】
    • B、【车站运营管理】;双全限认证
    • C、【自动运营参数】;管理
    • D、管理;【自动运营参数】

    正确答案:B

  • 第16题:

    运营结束后,车站SC系统会根据MLC下发的【自动运营参数】设置的()自动运营结束。

    • A、时间点
    • B、命令
    • C、日期
    • D、原因

    正确答案:A

  • 第17题:

    以下说法正确的是()。

    • A、电客车进站停车,当未到停车标停车时,司机确认运行无异常后,根据具体情况选择RM模式动车对位
    • B、当越过停车标3个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择RM或NRM后退对位,司机应及时广播安抚乘客
    • C、当越过停车标3个车门及以上时,司机报行调,按行调指示执行
    • D、如电客车不开门继续运行至前方站时,行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序;同时,司机应及时广播安抚乘客

    正确答案:C,D

  • 第18题:

    判断题
    有效操作扣车的前提条件是:列车以SM、ATO及AR模式下驾驶;列车未进入站台或停稳在站台时运营停车点未取消。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    当ATS系统发生故障时,信号系统能自动降级为RTU模式运行,在此模式里,信号系统仍具备自排进路、自动取消运营停车点和ATP、ATO的功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当ATS设备无显示时,行车办理不正确的是().
    A

    行调应授权给联锁站控制

    B

    车次号可由驾驶员输入

    C

    车站不必向行调报点

    D

    当RTU降级模式未激活时,可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    ()对停站时间进行倒计时,并在计到零时释放相应的运营停车点。

    正确答案: RTU
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    运营线发生水灾下列叙述不正确的是()。
    A

    运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备

    B

    广播安抚乘客

    C

    保持与行调的联系,严格按照行调指示行车

    D

    在发生水灾的车站通过,应提速尽快通过


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,联锁站应及时向行调汇报。行调及时进行相应操作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析