试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
题目
试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
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第1题：
接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（）同意，方可继续运行。
- A、车站调度员
- B、车站值班员
- C、列车调度员
- D、站长
正确答案:C -
第2题：
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”
正确答案:错误 -
第3题：
运行途中，车辆发现抱闸现象时如何处理？
正确答案: 运行途中列车发生抱闸现象，未造成停车时，当班乘务员应立即使用车上缓解阀排风，促进缓解，并加强巡视、了望。运行途中列车发生抱闸现象，造成停车时，乘务员下车，详细检查轮对是否擦伤以及查找抱闸原因，并会同司机、运转车长进行试风，确认制动机性能良好者，请车长、司机签认，继续运行，若有不能临时处理的故障时，按关门车的有关规定，关门排风，列车到达前方站停车时，乘务员将中途抱闸情况按规定拍发电报。到达终点站时，通知库列检试风、处理。 -
第4题：
列车在运行中反映车辆抱闸时，（）应及时布置列车停车，并通知司机检查处理。
- A、机车乘务员
- B、车辆乘务员
- C、列车调度员
- D、车站值班员
正确答案:C -
第5题：
简述列车中车辆抱闸处理办法
正确答案: （1）发现车辆抱闸应立即停车：司机可采取停车处理；接发车人员发现时，对通过列车显示停车信号，或向运转车长显示停车信号，错过停车时机时报告列车调度员，前方站停车处理；运转车长如能判定车辆抱闸时，可向司机显示停车信号或做紧急制动阀停车处理；
（2）停车后，司机会同运转车长或车站值班员等查找抱闸车及抱闸原因；
（3）如故障一时不能排除，可按“关门车”处理；如基础装置故障，除将闸瓦拨离踏面外，还要找适当位置捆绑好故障部件，防止部件丢失。 -
第6题：
燃轴，抱闸时，如何处理？
正确答案: 1、列车运行中，发现车辆燃轴、抱闸时，应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭，拉去存风，并检查轮轴部分无碍后，方可继续运行（大机车辆车轮为整体式结构，不存在轮箍松动现象，只需调整制动间隙。单机要严格控制闸瓦间隙）。货物列车最后一辆车关闭截断塞们后，准许限速继续运行至有列检所的车站进行检修或更换。
2、对抱闸或燃轴的车辆，应由运转车长会同车辆乘务员或司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、洒水或使用灭火机（必须密切监控橡胶减震器有无烧损失效）。
3、对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检所的车站时，应由司机通知接车的列检人员，对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验。 -
第7题：
助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
正确答案:正确 -
第8题：
填空题列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理：对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除（）和（）中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。正确答案： 工作风缸,副风缸解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花，可以判定是（）。A活抱闸
B死抱闸
C燃轴
D热轴
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？正确答案： （1）列车运行中发现车辆燃轴、抱闸时，应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭，排尽存风，并检查轮轴部分，确认无碍后，方可继续运行。
（2）对抱闸或燃轴的车辆，应由司机检查处理。此时，对燃轴车辆，严禁泼水、撒沙或使用灭火机。
（3）对途中抱闸或燃轴的车辆当到达有列检所的车站时，应有司机通知接车列检人员，对抱闸车辆有列检人员和司机共同进行制动机试验。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题燃轴，抱闸时，如何处理？正确答案： 1、列车运行中，发现车辆燃轴、抱闸时，应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭，拉去存风，并检查轮轴部分无碍后，方可继续运行（大机车辆车轮为整体式结构，不存在轮箍松动现象，只需调整制动间隙。单机要严格控制闸瓦间隙）。货物列车最后一辆车关闭截断塞们后，准许限速继续运行至有列检所的车站进行检修或更换。
2、对抱闸或燃轴的车辆，应由运转车长会同车辆乘务员或司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、洒水或使用灭火机（必须密切监控橡胶减震器有无烧损失效）。
3、对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检所的车站时，应由司机通知接车的列检人员，对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题运行途中，车辆发现抱闸现象时如何处理？正确答案： 运行途中列车发生抱闸现象，未造成停车时，当班乘务员应立即使用车上缓解阀排风，促进缓解，并加强巡视、了望。运行途中列车发生抱闸现象，造成停车时，乘务员下车，详细检查轮对是否擦伤以及查找抱闸原因，并会同司机、运转车长进行试风，确认制动机性能良好者，请车长、司机签认，继续运行，若有不能临时处理的故障时，按关门车的有关规定，关门排风，列车到达前方站停车时，乘务员将中途抱闸情况按规定拍发电报。到达终点站时，通知库列检试风、处理。解析： 暂无解析 -
第13题：
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
正确答案:正确 -
第14题：
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写（），处理人员签字后，交列检人员、车辆段留存
- A、抱闸车辆原始记录处理单
- B、抱闸车辆处理记录单
- C、抱闸车辆原始处理单
- D、抱闸车辆原始处理记录单
正确答案:D -
第15题：
列车运行途中发生车辆燃轴、抱闸时如何处理？
正确答案: 1.列车运行中，发现车辆燃轴、抱闸时，应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭，拉去存风，并检查轮轴部分无碍后，方可继续运行。
2.对抱闸或燃轴的车辆，应由运转车长会同车辆乘务员或司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。
3.对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检所的车站时，应由司机通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验。 -
第16题：
列车（动车组列车除外）运行途中发生车辆故障应急处理：对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除（）和（）中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
正确答案:工作风缸；副风缸 -
第17题：
列车运行中，发现车辆燃轴时，须（），由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。
- A、以不超过20km/h的速度维持运行到前方站停车
- B、使列车停车
- C、紧急停车
正确答案:B -
第18题：
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆处理记录单”
正确答案:错误 -
第19题：
试述运行中车辆部件脱落的应急方法？
正确答案: 司机必须紧急停车，组织人员先检查线路内有无影响行车安全的因素（含邻线），再检查车辆各部，及时处理故障，如不能及时处理时，应向列车调度员（车站值班员）报告，告知跟踪列车，如需要救援，请求车站救援，并做好救援时的防护。 -
第20题：
问答题列车运行途中发生车辆燃轴、抱闸时如何处理？正确答案： 1.列车运行中，发现车辆燃轴、抱闸时，应使列车停车。对抱闸车辆应将截断塞门关闭，拉去存风，并检查轮轴部分无碍后，方可继续运行。
2.对抱闸或燃轴的车辆，应由运转车长会同车辆乘务员或司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。
3.对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检所的车站时，应由司机通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题接发车人员发现运行列车车辆抱闸时，应通知司机立即停车处理。在站内机车乘务员与车站人员共同检查车辆抱闸情况，经处理并检查车辆符合列车运行条件后，经（）同意，方可继续运行。A车站调度员
B车站值班员
C列车调度员
D站长
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题列车运行中，发现车辆燃轴时，须（），由司机检查处理。此时，对燃轴的车辆，严禁泼水、撒砂或使用灭火机。A以不超过20km/h的速度维持运行到前方站停车
B使列车停车
C紧急停车
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写（），处理人员签字后，交列检人员、车辆段留存A抱闸车辆原始记录处理单
B抱闸车辆处理记录单
C抱闸车辆原始处理单
D抱闸车辆原始处理记录单
正确答案： D解析： 暂无解析