THDS设备探测站沿铁路线路按20公里左右设置（特殊情况不超过35公里），由车辆段管理。

第1题：

THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过（）km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功能。

• A、35
• B、40
• C、45
• D、30

第2题：

铁路局监测站THDS设备月检由（）负责。

• A、车辆段
• B、车辆检测所
• C、调度所
• D、车辆运行安全监测站

第3题：

THDS探测站沿铁路线路按（）公里左右设置，特殊情况不超过（）公里。

第4题：

THDS发生故障后，探测站设备修复时间：昼间不超过（）。

• A、4小时
• B、6小时
• C、8小时
• D、12小时

第5题：

探测站沿铁路线路按（）左右设置（特殊情况不超过（）），

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

THDS探测站沿铁路线路按30公里左右设置，特殊情况不超过40公里。

第14题：

铁路局监测站设于铁路局调度所，由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，按一主一备配备，通过通信数据网与管内探测站连接，实时（），监控系统运行状态。

• A、监测全局THDS探测
• B、预报信息
• C、数据处理设备
• D、监控终端

第15题：

THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和探测方位进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。

第16题：

THDS设备因检修停机，维修人员应通知列检复示站值班员、车辆段复示站值班员和铁路局监测站调度员，并如实填写（）｡

• A、《THDS设备临修记录簿》
• B、《THDS设备维修记录簿》
• C、《THDS设备故障记录簿》
• D、《THDS设备检修记录簿》

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：