检车员发现不能在列车队内修理,确需扣临修时,须通知()进行鉴定。
第1题:
机冷车组中的车辆发生临修时,列检作业场办理扣车后通知()。
第2题:
()在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后,须记录到《检车员工作记录手册》中。
第3题:
TADS预报二、三级轴承故障而未达到扣车报警条件时,TADS动态检车员须通知列检值班员,列检值班员要及时通知()对报警轴位进行轴承外观检查确认。
第4题:
列检值班员需将扣修的制动故障关门车编挂位置、车号通知()。
第5题:
摘车临修故障:现场检车员发现不能在列车队内修理,确需扣()时,须通知工长进行鉴定;
第6题:
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
第7题:
工长
列检值班员
助理列检值班员
第8题:
第9题:
现场检车员
车站值班员
工长
第10题:
二、三
一、二
三、四
第11题:
现场检车员
工长
安全员
第12题:
预报
扣修
摘车临修
预报前方列检
第13题:
客列检对通过客车发现枕簧折断须更换时,属于()范围。
第14题:
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送临时整修专用线路进行()。
第15题:
检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须(),并将检查处理结果报告列检值班员。
第16题:
大件修故障处理:现场检车员发现大件修范围的铁路货车故障时,应及时通知()和故障修理人员,并配合故障修理人员进行处理
第17题:
临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。
第18题:
TADS预报()级轴承故障而未达到扣车报警条件时,TADS动态检车员须通知列检值班员
第19题:
车间主任
工长
值班干部
第20题:
临修范围
事故修
列检摘车修
站修修理
第21题:
第22题:
第23题:
厂修
段修
临修