列车自动制动机在什么情况下施行简略试验？
题目
列车自动制动机在什么情况下施行简略试验？
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第1题：
简述哪些情况下列车自动制动机要进行简略试验？
正确答案: ⑴客列检作业后，客运列车始发前；
⑵区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部实验时，由铁路局规定）；
⑶更换机车或更换乘务组时；
⑷无列检作业的始发列车发车前；
⑸列车制动软管有分离情况时；
⑹列车停留超过20min时；
⑺列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑻电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑼单机附挂车辆时。 -
第2题：
哪些情况需对列车自动制动机进行简略试验？
正确答案: 下列情况需对列车自动制动机进行简略试验：
（1）客列检作业后，客运列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根杨区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车自动软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20分钟时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。 -
第3题：
哪些情况下进行列车自动制动机的全部、简略、持续一定时间的试验？什么条件构成长大下坡道？
正确答案: 列车自动制动机应按下列规定进行试验。
1、全部试验
（1）主要列车所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2、简略试验
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3、持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，
检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。
4、长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。 -
第4题：
列车自动制动机在什么情况下进行简略试验？
正确答案: ①客列检作业后，客运列车始发前；
②区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
③更换机车或更换乘务组时；
④无列检作业的始发列车发车前；
⑤列车制动软管有分离情况时；
⑥列车停留超过20min时；
⑦列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑧电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑨单机附挂车辆时。 -
第5题：
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
正确答案:正确 -
第6题：
列车自动制动机的简略试验由谁负责？
正确答案:有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。 -
第7题：
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车简略试验？
正确答案: （l）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（2）更换机车或更换乘务组时；
（3）无列检作业的始发列车发车前；
（4）列车制动编织软管总成有分离情况时；
（5）列车停留超过20min时；
（6）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（7）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（8）单机附挂车辆时。 -
第8题：
问答题货物列车自动制动机在什么情况下实行列车简略试验？正确答案： （l）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（2）更换机车或更换乘务组时；
（3）无列检作业的始发列车发车前；
（4）列车制动编织软管总成有分离情况时；
（5）列车停留超过20min时；
（6）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（7）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（8）单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题列车自动制动机在什么情况下施行简略试验？正确答案： 列车自动制动机在下列情况下实施简略试验：
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车制动软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单车附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题哪些情况下应对列车的自动制动机进行简略试验？正确答案： （1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题列车自动制动机在什么情况下进行简略试验？正确答案： ①客列检作业后，客运列车始发前；
②区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
③更换机车或更换乘务组时；
④无列检作业的始发列车发车前；
⑤列车制动软管有分离情况时；
⑥列车停留超过20min时；
⑦列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
⑧电力、内燃机车改变司机室操纵时；
⑨单机附挂车辆时。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题施行列车制动机简略试验须符合哪些标准？正确答案： 有列检参加的简略试验中，在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
哪些情况下进行列车制动机简略试验？
正确答案: （1）客列检作业后，客运列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车制动软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）电力、内燃机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。 -
第14题：
列车自动制动机简略试验由谁负责？
正确答案:有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。 -
第15题：
列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（）。
- A、全部试验
- B、漏泄试验
- C、简略试验
- D、持续一定时间的全鄯试验
正确答案:C -
第16题：
货物列车自动制动机在什么情况下实行列车全部试验？
正确答案: （l）主要列检所对解体列车到达后，编组列车始发前；无调车作业的中转列车，可施行一次。到达列车所车站须在列车制动机试验结束后，再进行排风作业。
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车。
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车。
（4）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
（5）长大下坡道地区和重载列车的制动机试验办法由各铁路局自定。 -
第17题：
列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。
正确答案:错误 -
第18题：
施行列车制动机简略试验须符合哪些标准？
正确答案: 有列检参加的简略试验中，在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，确认列车主管压力达到规定后，由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀，置常用制动位减压100kPa，列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用，然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。 -
第19题：
问答题货物列车自动制动机在什么情况下实行列车全部试验？正确答案： （l）主要列检所对解体列车到达后，编组列车始发前；无调车作业的中转列车，可施行一次。到达列车所车站须在列车制动机试验结束后，再进行排风作业。
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车。
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车。
（4）电动车组、内燃车组出段前或在返回地点停留后。
（5）长大下坡道地区和重载列车的制动机试验办法由各铁路局自定。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题哪些情况下进行列车自动制动机的全部、简略、持续一定时间的试验？什么条件构成长大下坡道？正确答案： 列车自动制动机应按下列规定进行试验。
1、全部试验
（1）主要列车所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2、简略试验
（1）客列检作业后，旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3、持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，
检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法，由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，是否进行持续一定时间的全部试验，由铁路局规定。
4、长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8km及以上；线路坡度超过12‰，长度为5km及以上；线路坡度超过20‰，长度为2km及以上。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车施行简略试验。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题列车自动制动机简略试验由谁负责？正确答案： 有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时，应施行列车制动机（）。A全部试验
B漏泄试验
C简略试验
D持续一定时间的全鄯试验
正确答案： B解析： 暂无解析