钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹,变形的原因是本身刚度不足,发生磨耗或变形后,车钩便失去()。
第1题:
钩体的损伤有()。
第2题:
钩尾框的损伤有()。
第3题:
当钩舌推铁有弯曲变形,两端磨耗过甚时会导致车钧()。
第4题:
在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生()故障。
第5题:
钩舌的主要故障有()和磨耗两种。
第6题:
钩舌销检查:主要损伤形式是变形、裂损、磨耗过限。
第7题:
车体的主要故障有变形、裂纹、腐蚀和磨耗4种类型。
第8题:
钩舌的主要损伤有磨耗和裂纹。
第9题:
对
错
第10题:
闭锁作用
开锁作用
全开作用
连接作用
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
钩舌裂纹主要发生在()。
第14题:
钩舌的主要损伤有()。
第15题:
车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。
第16题:
在车辆的各孔处(铆钉孔、通过制动管的椭圆孔)易发生()故障。
第17题:
钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁和锁铁等。
第18题:
在车辆的中梁与枕梁间易发生()故障。
第19题:
钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。
第20题:
车钩钩头的主要配件有()、钩舌推铁和锁铁等。
第21题:
裂纹
弯曲变形
腐蚀
磨耗
第22题:
对
错
第23题:
对
错