客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？

题目

客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？

相似考题

1.库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。A.全部试验B.列车总风管漏泄试验C.持续一定时间的保压试验D.紧急制动试验

2.客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。A、650kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

3.列车制动机进行感度试验时有何要求？

4.列车制动机试验执行器与车列风管连接前,要对供风管路进行排水。尾部车辆直接挂试风检测仪。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。

    • A、机车
    • B、列车试验器
    • C、单车试验器
    • D、制动试验器

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    制动机的实验顺序是（）。

    • A、列车试验、单车试验、试验台试验
    • B、试验台试验、列车试验、单车试验
    • C、单车试验、列车试验、试验台试验
    • D、试验台试验、单车试验、列车试验

    正确答案:D

  • 第3题：

    客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。


    正确答案:600kpa

  • 第4题：

    列车运行监控装置与机车信号接收线圈连接时有何要求？


    正确答案:列车运行监控装置与机车信号接收线圈连接时，监控装置的输入阻抗应不小于100KΩ。

  • 第5题：

    旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）

    • A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
    • B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门
    • C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门
    • D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

    正确答案:C

  • 第6题：

    机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？


    正确答案:设备安装牢固，应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒、引线管（含车内的）等封堵良好。

  • 第7题：

    问答题
    列车制动机进行安定试验时有何要求？

    正确答案： 自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动，并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    列车制动机进行感度试验时有何要求？

    正确答案： 自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    旅客列车中哪些车辆或门须加锁。（）
    A

    乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

    B

    乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门

    C

    乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门

    D

    与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    客车与机车或与（）连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。
    A

    机车

    B

    列车试验器

    C

    单车试验器

    D

    制动试验器


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    列车总风管漏泄试验有何要求？

    正确答案： 列车总风管漏泄试验：各阀臵双管供风位。列车总风管规定压力600kPa。列车总风管压力600kPa时，全列（静态）1min漏泄不大于20kPa。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时有何要求？

    正确答案： 客车与机车或列车与列车试验器、单车试验器连接风管时，应先开放机车折角塞门或风管路塞门排水。在列车尾部安装压力表时，应开放车辆折角塞门排水。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动机的试验顺序是（）。

    • A、列车试验、单车试验、试验台试验
    • B、试验台试验、列车试验、单车试验
    • C、单车试验、列车试验、试验台试验
    • D、试验台试验、单车试验、列车试验

    正确答案:D

  • 第14题：

    列车总风管漏泄试验有何要求？


    正确答案: 列车总风管漏泄试验：各阀臵双管供风位。列车总风管规定压力600kPa。列车总风管压力600kPa时，全列（静态）1min漏泄不大于20kPa。

  • 第15题：

    下列列车说法中，正确的是（）。

    • A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验
    • B、列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用
    • C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置
    • D、单车试验器回转阀的第二位是保压位

    正确答案:A

  • 第16题：

    库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。

    • A、全部试验
    • B、列车总风管漏泄试验
    • C、持续一定时间的保压试验
    • D、简略试验

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    列车制动机进行简略试验时有何要求？


    正确答案:制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

  • 第18题：

    旅客列车中（）须加锁。

    • A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
    • B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门
    • C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门
    • D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

    正确答案:C

  • 第19题：

    多选题
    库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。
    A

    全部试验

    B

    列车总风管漏泄试验

    C

    持续一定时间的保压试验

    D

    简略试验


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    下列列车说法中，正确的是（）。
    A

    客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验

    B

    列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用

    C

    单车试验器的回转阀共有五个作用位置

    D

    单车试验器回转阀的第二位是保压位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    机车信号与列车超速防护设备在安装时有何要求？

    正确答案： 设备安装牢固，应有防震、防松动、防潮湿、防卡磨、防冲击、防高低温等保护措施。接收线圈接线盒、引线管（含车内的）等封堵良好。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    客车单车试验前，单车试验器的试验风压应调整到（）。

    正确答案： 600kpa
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    列车运行监控装置与机车信号接收线圈连接时有何要求？

    正确答案： 列车运行监控装置与机车信号接收线圈连接时，监控装置的输入阻抗应不小于100KΩ。
    解析： 暂无解析

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