列尾装置与列车制动软管的连接工作由()。A、机务人员B、车务人员C、列检人员D、电务部门

题目

列尾装置与列车制动软管的连接工作由()。

  • A、机务人员
  • B、车务人员
  • C、列检人员
  • D、电务部门

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  • 第1题:

    列检作业场对列车制动机试验和列尾装置的连接有哪些要求?


    正确答案: 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。列车制动机试验时应使用列车前部的试验执行器。因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再进行排风作业。

  • 第2题:

    列检作业时列尾装置与列车制动软管的摘接由()负责。

    • A、车站
    • B、车辆
    • C、车务
    • D、运输

    正确答案:B

  • 第3题:

    货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责


    正确答案:正确

  • 第4题:

    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。

    • A、220
    • B、200
    • C、120
    • D、100

    正确答案:B

  • 第5题:

    挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。

    • A、中间车辆
    • B、最后一辆
    • C、首部车辆

    正确答案:B

  • 第6题:

    无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。

    • A、车务人员
    • B、机车乘务员
    • C、列检人员
    • D、车辆乘务员

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    有列检作业的货物列车不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作由谁负责?

    正确答案: 有列检作业的货物列车不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作由列检人员负责。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    列检作业时列尾装置与列车制动软管的摘接由()负责。
    A

    车站

    B

    车辆

    C

    车务

    D

    运输


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    负责列尾装置与列车尾部制动软管连接的是()。
    A

    列检人员

    B

    车站值班员

    C

    司机

    D

    列尾作业员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

    正确答案: 进行排风作业
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。


    正确答案:进行排风作业

  • 第14题:

    列尾装置软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由()人员负责。

    • A、机务
    • B、车务
    • C、列检
    • D、运转车长

    正确答案:B

  • 第15题:

    货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车务人员负责。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    ()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。

    • A、列尾主机
    • B、列尾中继器
    • C、列尾装置
    • D、列尾检测台

    正确答案:A

  • 第18题:

    单选题
    无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是()。
    A

    车务人员

    B

    机车乘务员

    C

    列检人员

    D

    车辆乘务员


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    列尾装置与列车制动软管的连接工作由()。
    A

    机务人员

    B

    车务人员

    C

    列检人员

    D

    电务部门


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于()mm。
    A

    220

    B

    200

    C

    120

    D

    100


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时,有何规定?

    正确答案: 列车遇加挂的车辆因制动软管故障等情况,不能安装列尾装置时,准将列尾装置挂于前位车辆末端,列车调度员应将情况通知前方有关车站。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。
    A

    中间车辆

    B

    最后一辆

    C

    首部车辆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。
    A

    列尾主机

    B

    列尾中继器

    C

    列尾装置

    D

    列尾检测台


    正确答案: D
    解析: 暂无解析