铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？
题目
铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；主管端接管长度为250mm～400mm。
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第1题：
列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车（）的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。
- A、技术标准
- B、质量标准
- C、技术结构
- D、技术参数
正确答案:C -
第2题：
铁路货车故障处理标准中对更换空气制动阀是如何规定的？
正确答案: 原设计装用120-1型控制阀的铁路货车不得更换为120型控制阀；356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用，254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用；103型与120型紧急阀不得互换使用。 -
第3题：
铁路货车故障处理标准中对圆销的安装方法是如何要求的？
正确答案: 斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。 -
第4题：
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。
正确答案:正确 -
第5题：
TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障，应按规定拦停处理。
正确答案:正确 -
第6题：
问答题铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的？正确答案： 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，保证螺栓垂向移动量为3mm～5mm，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。解析： 暂无解析 -
第7题：
判断题TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题铁路货车故障处理标准中对开口销的处理是如何要求的？正确答案： 圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为60°～70°，钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆扁开口销安装后须劈开卷起。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）的故障处理标准处理。正确答案： 中方铁路货车解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？正确答案： 处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣；主管端接管长度为250mm～400mm。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题TFDS动态检查发现铁路货车制动梁折断故障，应按规定拦停处理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题现场检车员或故障修理人员对铁路货车故障进行处理或处理不当、处理不彻底，造成铁路货车故障未消除的，应承担（）责任。正确答案： 漏修解析： 暂无解析 -
第13题：
铁路货车故障处理标准中开口销的处理标准是什么？
正确答案: 圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为60°～70°，钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。 -
第14题：
现场检车员或故障修理人员对铁路货车故障进行处理或处理不当、处理不彻底，造成铁路货车故障未消除的，应承担（）责任。
正确答案:漏修 -
第15题：
铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的？
正确答案: 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，保证螺栓垂向移动量为3mm～5mm，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。 -
第16题：
国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。
- A、辅修标准
- B、外方铁路货车的故障处理标准
- C、临修标准
- D、中方铁路货车的故障处理标准
正确答案:D -
第17题：
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
正确答案:正确 -
第18题：
问答题铁路货车故障处理标准中开口销的处理标准是什么？正确答案： 圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度为60°～70°，钩尾销螺栓、钩尾销安全吊架螺栓、人力制动轴上、下端及制动轴链羊眼螺栓的圆开口销和下拉杆、中拉杆等扁开口销安装后须劈开卷起。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障，应按规定拦停处理。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照（）进行处理。A辅修标准
B外方铁路货车的故障处理标准
C临修标准
D中方铁路货车的故障处理标准
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题铁路货车故障处理标准中对更换空气制动阀是如何规定的？正确答案： 原设计装用120-1型控制阀的铁路货车不得更换为120型控制阀；356mm制动缸须与配356mm制动缸的120型控制阀配套使用，254mm和305mm制动缸须与配254mm制动缸的120或120-1型控制阀配套使用；103型与120型紧急阀不得互换使用。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题铁路货车故障处理标准中对更换集尘器是如何规定的？正确答案： 更换远心集尘器或组合式集尘器时，集尘器体的安装箭头方向须符合安装要求；更换的集尘器下体在组装时胶垫正位，密封线须向上，止尘伞位置正确，螺栓均匀紧固。更换的制动阀在组装时安装座胶垫须正位，密封线须朝向中间体安装座面方向，螺栓须均匀紧固。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题铁路货车故障处理标准中对圆销的安装方法是如何要求的？正确答案： 斜向或竖向安装的圆销应由上向下装入，横向安装的圆销应以车体纵向中心线为准，由里（左）向外（右）装入（无安装空间者及有特殊要求的除外）；横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装平垫圈。解析： 暂无解析