列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、90km/h

题目

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。

  • A、60km/h
  • B、70km/h
  • C、80km/h
  • D、90km/h
相似考题

1.KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃

2.轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到()时,应通知机车乘务员至就近前方站停车。A.70℃B.75℃C.80℃D.90℃

3.对通过旅客列车的轴温技术检查作业规定是轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

4.旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。()此题为判断题(对，错)。

更多“列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60”相关问题

  • 第1题：

    旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？


    正确答案: 1.温度显示跳跃式忽上忽下，大都是因下部探头内部或分线盒内接点松动而造成。
    2.当仪器产生间断性的报警时时报时不报，同时温度显示差极大，系探头或配线中时而有短路现象所致。
    3.当仪器显示正溢出时，系探头或配线连接点有松动、断开现象或引线有瞬时断路现象而造成。
    4.当报警仪温度显示呈持续一定时间，逐步上升达外温＋40℃时，需高度重视，停站时需重点摸轴并用点温计核实，重点监控。
    5.当报警仪显示跟踪报警时，说明轴温已达极热程度，需随时记录温升数据，当确认有危及行车安全时，必须停车处理。

  • 第3题：

    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    旅客列车运行途中，乘务员发现轴温异常时怎么办？


    正确答案: （1）车辆乘务员应进行消音处理，观察变化。若上升到外温+60℃时，乘务员应通知运转车长在前方站停车或立即停车，当温度持续上升至125℃时，必须立即停车。
    （2）停车后，由乘务员使用红外测温仪测试报警位轴箱表面温度，及其它轴箱温度。温度超过90℃或超过外温+60℃时必须甩车。若低于上述温度时，可继续监控运行。
    （3）为防止轴报配线位数接错的情况出现，若报警位轴箱表面温度正常时，需测试本车其它轴箱的表面温度是否异常。
    （4）列车因地面红外线预报热轴停车时（按2、3条处理），轴温无异常，确认是否其它因素报警。
    （5）因预报热轴停车，经检查确认在保证安全的前提下可继续运行，乘务员做好途中监控并与前方客列检共同确认。但最后如何处理由客列检决定。
    （6）入库后，会同有关人员判明是轴报故障还是轴温故障，除引记车统-181外，还需当面向值班员汇报。

  • 第6题：

    旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。

    • A、45
    • B、50
    • C、60
    • D、65

    正确答案:C

  • 第7题：

    车辆乘务员要严格落实轴温预警机制，对库内车间值班室经轴温数据分析，发现轴温超过外温加（）的车辆，要进行重点关注？

    • A、30℃
    • B、45℃
    • C、60℃
    • D、75℃

    正确答案:A

  • 第8题：

    判断题
    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    运行途中乘务员怎样正确掌握轴温显示动态？

    正确答案： 1.温度显示跳跃式忽上忽下，大都是因下部探头内部或分线盒内接点松动而造成。
    2.当仪器产生间断性的报警时时报时不报，同时温度显示差极大，系探头或配线中时而有短路现象所致。
    3.当仪器显示正溢出时，系探头或配线连接点有松动、断开现象或引线有瞬时断路现象而造成。
    4.当报警仪温度显示呈持续一定时间，逐步上升达外温＋40℃时，需高度重视，停站时需重点摸轴并用点温计核实，重点监控。
    5.当报警仪显示跟踪报警时，说明轴温已达极热程度，需随时记录温升数据，当确认有危及行车安全时，必须停车处理。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车。
    A

    60km/h

    B

    70km/h

    C

    80km/h

    D

    90km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？

    正确答案： 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装臵、轴温报警装臵和其他报警装臵。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    旅客列车因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查轴温，轴温超过外温加（）℃但未到60℃时，可继续监控运行，终到后由库列检进行开盖检查。
    A

    45

    B

    50

    C

    60

    D

    90


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理？（）

    • A、紧急制动停车并点温处理
    • B、限速30km/h运行至前方站处理
    • C、通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查
    • D、甩车处理

    正确答案:C

  • 第16题：

    列车在区间停车下车点温检查，发现车辆轴温达到90℃或外温+60℃时，对列车采取自然凉轴措施，待全车轴温均低于外温+45℃时，列车限速多少至就近前方站甩车？（）

    • A、正常速度运行
    • B、90km/h
    • C、60km/h
    • D、30km/h

    正确答案:D

  • 第17题：

    旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

    • A、45
    • B、50
    • C、60
    • D、90

    正确答案:D

  • 第18题：

    旅客列车运行途中，对电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置是如何规定的？


    正确答案: 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装臵、轴温报警装臵和其他报警装臵。

  • 第19题：

    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。

    • A、70℃
    • B、80℃
    • C、90℃
    • D、120℃

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    列车监控运行期间，当热轴车辆轴温报警装置显示的轴温达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，列车限速（）运行至就近前方站停车，进行甩车处理。
    A

    40km/h

    B

    60km/h

    C

    70km/h

    D

    80km/h


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理？（）
    A

    紧急制动停车并点温处理

    B

    限速30km/h运行至前方站处理

    C

    通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查

    D

    甩车处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    旅客列车运行途中轴温报警装置显示的轴温达到外温加（）℃、但未达到90℃时，应通知机车乘务员至就近前方站停车。
    A

    45

    B

    50

    C

    60

    D

    65


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车。
    A

    70℃

    B

    80℃

    C

    90℃

    D

    120℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
    A

    45

    B

    50

    C

    60

    D

    90


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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