参考答案和解析
正确答案:正确
更多“轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。”相关问题
  • 第1题:

    车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。

    • A、车轴制造
    • B、轮对组装
    • C、特殊
    • D、其它

    正确答案:B

  • 第2题:

    轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。

    • A、退轮检查
    • B、更换车轴
    • C、更换车轮
    • D、加工修理

    正确答案:A

  • 第3题:

    轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对。

    • A、旧车轴
    • B、旧车轮
    • C、新车轴
    • D、新车轮

    正确答案:C

  • 第5题:

    轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。

    • A、车轴
    • B、车轮
    • C、轴承
    • D、制动盘

    正确答案:A

  • 第6题:

    单选题
    轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。
    A

    车轴

    B

    车轮

    C

    轴承

    D

    制动盘


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。
    A

    退轮检查

    B

    更换车轴

    C

    更换车轮

    D

    加工修理


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    下列关于轮对组装叙述正确的有()
    A

    轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装

    B

    同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准

    C

    原车轮与原车轴不得重新组装

    D

    车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    下列关于轮对组装叙述正确的有()。
    A

    装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装

    B

    同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准

    C

    原车轮与原车轴不得重新组装

    D

    车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。
    A

    旧车轮和旧车轴

    B

    旧车轮和新车轴

    C

    新车轮和旧车轴

    D

    新车轮和新车轴


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。
    A

    新制

    B

    毛坯

    C

    旧型

    D

    成品


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记

    • A、组装单位标记
    • B、组装及组装单位标记
    • C、永久标记
    • D、组装保证单位标记

    正确答案:B

  • 第15题:

    车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

    • A、车轮制造
    • B、车轴制造
    • C、轮对首次组装
    • D、轮对末次组装

    正确答案:C

  • 第16题:

    第一次组装(即新组装和四级修更换新制车轴组装)的轮对在组装质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位承担责任,但轴承如经退卸,轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。

    • A、轮座镶入部
    • B、轴颈
    • C、防尘板座
    • D、轮座外侧的外漏部位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    铁路货车轮对组装分为()

    • A、新组装
    • B、重新组装
    • C、再次组装
    • D、末次组装

    正确答案:A,B

  • 第18题:

    判断题
    轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。
    A

    车轮制造

    B

    车轴制造

    C

    轮对首次组装

    D

    轮对末次组装


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对。
    A

    旧车轴

    B

    旧车轮

    C

    新车轴

    D

    新车轮


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记
    A

    组装单位标记

    B

    组装及组装单位标记

    C

    永久标记

    D

    组装保证单位标记


    正确答案: B
    解析: 暂无解析