在THDS统型设备中,过车数据中发现计轴计辆错误或者轴距不对,下列处理方法正确的是()。
第1题:
THDS设备具备有()功能。
第2题:
对THDS-A红外轴温探测系统2、3号磁头的描述正确的是()。
第3题:
THDS-A型HZT设备计轴计辆出错,故障原因是()。
第4题:
THDS设备1#磁钢的作用是()。
第5题:
计重设备,常见的故障有哪些?()
第6题:
车辆要求点温测量时,待列车停稳后,点温测量人员要及时到达点温测量位置使用便携式点温计进行轴温检测,将相关数据记录在()中,并向值班员汇报。
第7题:
探头开始采集
开始计轴计辆
系统复位,开保护门
开始自动测速
第8题:
偏小
偏大
一定
居中
第9题:
探头噪声
测温精度
计轴计辆
探测方位
第10题:
标准型
增强型
紧凑型
厂段型
第11题:
计轴计辆和测速
仅计轴计辆
仅测速
开机
第12题:
测温
计轴、计辆和测速
开机
冗余备份
第13题:
AEI设备是实现列车运行状态下计轴计辆、识别机车车辆车次、车号的设备按照用途和功能分为()。
第14题:
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。
第15题:
计轴设备磁头安装点检测区段长度应()最大轴距。
第16题:
2号及3号磁钢安装的中心距离偏小,则测得的轴距值();如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围,就会出现计轴计辆错误。
第17题:
(康拓)THDS-A系统有4个磁头。1号磁头是开机上电磁头,2、3、4号磁头是用来计轴计辆和测速。
第18题:
首先检查探测站如见配置文件磁头距离与实际是否相符
配置文件磁头距离与实际是否不相符,检查磁头是否固定可靠,并将实际的磁头距离输入配置文件
检查磁头噪声是否超标
直接更换磁头
直接更换磁头电缆
第19题:
计轴计辆
仅计轴计辆
测速
开机磁头
仅测速
第20题:
首先检查探测站如见配置文件磁头距离与实际是否相符
配置文件磁头距离与实际是否不相符,检查磁头是否固定可靠,并将实际的磁头距离输入配置文件
检查磁头噪声是否超标
直接更换磁头
第21题:
自动监测运行车辆的热轴故障
自动判别列车运行方向
自动测速
自动计轴、计辆
第22题:
磁钢性能不良
磁钢接线错误
车速太低
探头故障
第23题:
只能显示系统接车的历史数据
可实时显示当前的接车过程
实时显示当前已经计出的轴数,车辆数,车号等信息
过车数据显示与热靶数据显示区占据同一显示器显示区域