当车轴中心孔有损伤无法修理时,轮对须送()。
第1题:
轮对厂、段修时,经超探检查确认车轴透声不良,须()。
第2题:
轮对厂修、段修时,有()情况者加工修理。
第3题:
轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。
第4题:
轮对厂修、段修时,车轴裂纹超限而不能修复,须()。
第5题:
当车轴中心孔有损伤无法修理时,轮对须送四级修。
第6题:
轮对段修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理()。
第7题:
三级修
二级修
四级修
一级修
第8题:
车轴无制造单位
轴身弯曲超限
轮毂裂纹
车轮踏面剥离
第9题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
第10题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
第11题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
第12题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理
第13题:
轮对的两车轮内侧距离及内距3处差超限时须送车轮厂修理。
第14题:
轮对厂、段修时,轴颈、防尘板座有一处尺寸超限,须()。
第15题:
客车轮对手工超声波探伤时的扫查扫查时探头(),沿轴向前后移动,同时沿车轴()。
第16题:
判定“送厂”修理的轮对(轮轴),须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因,并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统-50A)。()
第17题:
轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送车轮厂修理。
第18题:
轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除,须()。
第19题:
对
错
第20题:
更换车轴
更换车轮
加工修理
返车轮厂
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
退轮检查
更换车轴
更换车轮
加工修理