货车车轮踏面粘有融化金属时，可不旋轮处理。（）

第1题：

下面哪个是改变公称尺寸修理法（）。

• A、心盘堆焊
• B、钩耳孔镶套
• C、旋修车轮踏面
• D、旋修轮座裂纹，重新选配车轮

第2题：

车轮踏面剥离前期末脱落部分，测量时可不计算在内。

第3题：

货车滚动轴承车轮轮踏面剥离长度一处不得大于（）。

第4题：

车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）。

• A、退轮
• B、报废
• C、加工或修理
• D、送车轮厂修理

第5题：

车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

第6题：

轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。

• A、退轮检查
• B、更换车轴
• C、更换车轮
• D、加工修理

第7题：

货车运用限度规定：车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）≤（）mm。

• A、100
• B、150
• C、200

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

测量车轮踏面剥离时，剥离前期（）可不计算在内。

第14题：

车轮踏面旋削后留有黑皮时，按未经旋削限度执行。

第15题：

在机车运用过程中，踏面必须定期旋修，轮箍旋修或磨耗到限时，整体式车轮必须更换新轮。

第16题：

对预警铁路货车车轮进行鉴定，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。

第17题：

车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）

第18题：

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。

• A、退轮检查
• B、更换车轴
• C、更换车轮
• D、加工修理

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：