车轮轮座部轮毂内端面向孔内()mm范围内易产生横裂纹。
第1题:
轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。
第2题:
距防尘板座50~100mm范围内的轴颈易产生横裂纹。
第3题:
由轮座向轴中央()mm范围内,轴中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。
第4题:
轮座部位的横向裂纹的深度大于()mm时,车轮报废。
第5题:
轮对(轮轴)检修的质量保证规定,车轮在1个段修期内保证无旧痕裂损()除外。
第6题:
货车轮座部位横裂纹大于0.3mm时直接报废。()
第7题:
车轴各部都可能出现横裂纹,但以出现几率说,车轴出现横裂纹的部位主要在轮座部分。
第8题:
0.25
0.5
1.5
2.5
第9题:
5~20
5~50
10~80
20~100
第10题:
10~20mm
20~30mm
30~40mm
30~50mm
第11题:
5~10
10~20
20~30
30~40
第12题:
10—20
20—30
30—40
30—50
第13题:
车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外()mm的范围内。
第14题:
车轴95%的横裂纹产生在轮座部位。
第15题:
车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外()mm的范围
第16题:
距防尘板座50~100mm范围内的()易产生横裂纹。
第17题:
车轮轮座部轮毂外端向孔内()mm范围内易产生横裂纹。
第18题:
车轴易产生断裂的主要部位之一,为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外()mm的范围处。
第19题:
轴身
轮座
轴颈
防尘板座
第20题:
5~20
5~50
10~60
30~45
第21题:
轴身
轮座
轴颈
防尘板座
第22题:
100
150
250
350
第23题:
5~20
5~50
10~60
30~45