在()模式下,乘客拉下紧急拉手,列车不会产生紧急制动。
第1题:
列车在什么情况下会产生紧急制动?
第2题:
列车在正线运行中,如果有乘客拉下紧急拉手,会产生紧急制动。
第3题:
当乘客按下紧急通话按钮时,正确的说法()。
第4题:
在()保护的模式下,乘客拉下紧急拉手,列车会产生紧急制动。
第5题:
当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时,正确的说法()。
第6题:
地铁列车在人工驾驶时,如客室车门紧急拉手被拉下,列车()。
第7题:
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
第8题:
第9题:
司机按下了紧急按钮开关
司机拉下紧急制动阀
来自重联机车的紧急制动请求
制动系统设置模式错误
第10题:
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。
第14题:
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行。
第15题:
列车在RM模式下驾驶时,当速度达到()时将产生紧急制动。
第16题:
HXD1C机车哪个条件不会触发紧急制动()。
第17题:
在地铁列车运行途中,任何一个车门的紧急拉手被拉下,列车都会自动施加紧急制动。
第18题:
列车分离
紧急制动环路得电
总风欠压
紧急制动控制保险断开
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
紧急解锁旁路后,每个站必须复位紧急解锁旁路才能够开关车门
NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将施加最大常用制动
NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车不会施加制动
NRM模式紧急解锁旁路后,紧急解锁手柄被拉下,列车将紧急制动
第22题:
全列车立即施加紧急制动
全列车立即施加七级制动
全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
全列车立即施加七级制动,如司机不确认将施加紧急制动
第23题:
列车在运行中,有乘客拉下车门紧急解锁手柄,URM模式下列车产生的现象:显示屏显示4个DCU中等故障和车门紧急解锁,相应侧关门指示灯灭,列车失去牵引力。
ATP保护下,除有上述现象外,列车马上产生紧急制动;
报告行调,做好临时停车广播。
到客室处理故障车门,处理完毕后报告行调说明情况,继续投入服务;
车门故障经过处理需“合”车门旁路开关维持运行时,必须先确认所有车门关闭好,经行调同意,方可“合”车门旁路开关动车。