修理临修故障时，转K4、转K5型同一转向架同组减振外簧、摇枕外簧自由高度差均不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

转K5型转向架同一转向架承载弹簧的外簧自由高差不超过（）。

正确答案:3mm

第6题：

转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。

正确答案:2mm

第7题：

转K4、转K5型转向架，降低转向架的减振外簧自由高有何意义？

正确答案: 能够降低转向架减振装置的相对摩擦系数，改善车辆的横向摆动性能和侧架与承载鞍异常磨耗。

第8题：

转K2型转向架中央悬挂系统由10个外圆簧，10个内圆簧，4组双卷减振簧组成

正确答案:正确

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

转K4型同一转向架同组减振外簧，摇枕外簧自由高度差均不大于（），内簧自由高度差不大于（）。

正确答案:3mm；2mm

第18题：

铁路货车临修转向架修理时，转K3型同组外簧、中簧自由高度差为（）。

• A、30～34mm
• B、30～35mm
• C、30～36mm
• D、31～35mm

正确答案:D

第19题：

铁路货车临修转向架修理时，转D21型转向架内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于（），同套内簧应比外簧高8～12mm，更换的新品材质为60Si2CrVA。

• A、1mm
• B、2mm
• C、3mm
• D、4mm

正确答案:B

第20题：

铁路货车临修转向架修理时，转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差：摇枕弹簧为（），减振弹簧（外圈原型275）为42～48mm、减振弹簧（外圈原型265）为32～38mm。

• A、34～40mm
• B、34～41mm
• C、35～40mm
• D、35～41mm

正确答案:D

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：