轮对需要进行的探伤方式有()。
第1题:
对微机自动探伤机探伤时报伤的轮轴(轮对)须进行全面探伤,并对预报部位进行重点检查,发现轮座部位疑问波或难以判断时,应送四级修退轮后磁粉探伤确认。
第2题:
工件表面状态不好,需要对其表面进行无损探伤,最好的超声方法有:()。
第3题:
轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时,通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探,复探后仍无法判定缺陷性质时,通知()共同进行鉴定。
第4题:
轮对需要进行的探伤方式有()。
第5题:
()须在相对独立的工作场地进行。
第6题:
轮对、车轴在什么情况下进行磁粉探伤检查?
第7题:
轮对荧光磁粉探伤机为铁路客货车轮对车轴表面探伤的专用设备。
第8题:
第9题:
超声波探伤
超声波和磁粉探伤
外观
磁粉探伤
第10题:
对
错
第11题:
荧光磁粉探伤
非荧光磁粉探伤
渗透探伤
着色探伤
第12题:
第13题:
轮轴、轮对经微机控制超声波自动探伤发现缺陷后,须采用手工超声波探伤方式进行复探,以手工探伤结果为准。
第14题:
超声波人工探伤时,发现卸荷槽部位有裂纹波,波高达到80%时须退卸轴承,对该轮对卸荷槽部位进行磁粉探伤检查。
第15题:
轮对哪些部位必须进行探伤检查?
第16题:
铁路货车对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()探伤检查。
第17题:
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.对车轴卸荷槽或轴颈根部超声波探伤发现疑似裂纹波显示的轮对,以及受杂波干扰无法判断的轮对,必须退卸轴承,进行()检查。
第18题:
轮轴、轮对检修时,对辐板孔有何探伤规定?
第19题:
微机自动探伤对轮对有什么要求?
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
荧光磁粉探伤
非荧光磁粉探伤
超声波探伤
渗透探伤