车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求？

题目

车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求？

相似考题

1.段修落成时2TN型转向架拆下旁承弹簧后,每侧旁承间隙为(12±1)mm。()此题为判断题(对，错)。

2.转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()mm。A.1B.2C.3D.4

3.JC£­3型双作用常接触弹性旁承装用转K2型转向架的X6K等货车时,整车落成后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子顶面间隙为()mm。A、4±1B、5±1C、6±1D、7±1

4.转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。A.30B.35C.40D.45

参考答案和解析
正确答案: 同一转8A型转向架左右旁承间隙之和为10～16mm，任一侧不小于4mm。
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  • 第1题：

    转8A型转向架在装车落成时要求旁承铁座入旁承体内的深度不小于（）mm。

    • A、20
    • B、25
    • C、30
    • D、35

    正确答案:D

  • 第2题：

    转8A型转向架的旁承型式为（）。

    • A、间隙旁承
    • B、常接触旁承
    • C、弹性旁承
    • D、常接触弹性旁承

    正确答案:A

  • 第3题：

    段修落成时2TN型转向架拆下旁承弹簧后，每侧旁承间隙为（12±1）mm。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。

    • A、高0～2mm
    • B、高2～6mm
    • C、低2～6mm
    • D、低0～2mm

    正确答案:C

  • 第5题：

    客车落成技术要求同一转向架上、下旁承间隙两侧之和为多少？每侧最小为多少？


    正确答案: （1）两侧之和为4—6mm；
    （2）每侧最小不得密贴。

  • 第6题：

    K2型转向架与转8A型转向架相比做以下技术改进：采用了弹簧下交叉支撑装置技术，采用了两级刚度弹簧，采用了双作用常接触滚子旁承。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    轨道车转向架旁承间隙有何要求？旁承间隙过大过小有什么危害？


    正确答案:轨道车使用过中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm，且每侧的间隙不得小于3mm。旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定；间隙太小，不能保证轨道车车圆滑地通过曲线，且不能有效地减小通过曲线时的阻力。

  • 第8题：

    转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。

    • A、30
    • B、35
    • C、40
    • D、45

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？

    正确答案： 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求？

    正确答案： 同一转8A型转向架左右旁承间隙之和为10～16mm，任一侧不小于4mm。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    超限、超重货物装车后，对车辆转向架的旁承游间有何规定？

    正确答案： 超限、超重货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（结构规定为常接触式旁承的货车除外）。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    检查整车旁承落成间距须符合（）要求。
    A

    铁路货车装用双作用弹性下旁承

    B

    上下旁承须接触

    C

    装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mm

    D

    装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？


    正确答案: 技术要求如下：
    1、上下心盘之间的铆钉与螺栓垂直距离应不小于5mm，上下心盘缘之间垂直距离不小于3mm；
    2、簧下零件与底架相对部位零件的垂直距离；弹簧静挠度小于35mm时应不小于50mm；弹簧静挠度大于或等于35mm时，应不小于60mm。

  • 第14题：

    检查整车旁承落成间距须符合（）要求。

    • A、铁路货车装用双作用弹性下旁承
    • B、上下旁承须接触
    • C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mm
    • D、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙

    正确答案:B

  • 第15题：

    转8A型转向架组装落成后要求制动梁端头与侧架滑槽承面的最小搭载量不小于（）mm。

    • A、20mm
    • B、25mm
    • C、35mm
    • D、30mm

    正确答案:D

  • 第16题：

    超限、超重货物装车后，对车辆转向架的旁承游间有何规定？


    正确答案: 超限、超重货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（结构规定为常接触式旁承的货车除外）。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。

  • 第17题：

    货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？


    正确答案: 转向架各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为50mm，钢轨外侧为80mm，闸瓦销环为25mm。

  • 第18题：

    转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）mm。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:D

  • 第19题：

    超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？


    正确答案: 超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零（弹性旁承及旁承承载结构的货车除外）。遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。

  • 第20题：

    K6型转向架空车状态下，旁承间隙（上旁承与滚子顶面间隙）为（）mm。


    正确答案:5±1

  • 第21题：

    单选题
    转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。
    A

    30

    B

    35

    C

    40

    D

    45


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    轨道车转向架旁承间隙有何要求？旁承间隙过大过小有什么危害？

    正确答案： 轨道车使用过中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm，且每侧的间隙不得小于3mm。旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定；间隙太小，不能保证轨道车车圆滑地通过曲线，且不能有效地减小通过曲线时的阻力。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）mm。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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