中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂（段）修

题目

中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。

  • A、运用作业场
  • B、站修作业场
  • C、车辆调度
  • D、厂（段）修
相似考题

1.中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

2.SS3型电力机车平拉杆牵引座位于车体底架的()上。A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、中间梁

3.“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。()此题为判断题(对，错)。

4.摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

更多“中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站”相关问题

  • 第1题：

    铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损延伸至垂直面（不包括盖板）。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。


    正确答案:脱落；无AEI复示终端的列检作业场

  • 第4题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。

    • A、弯曲
    • B、变形
    • C、裂损
    • D、折断

    正确答案:D

  • 第5题：

    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：车体地板、端墙板无破损，牵引梁、端梁无（）。

    • A、裂损、变形
    • B、弯曲、裂损
    • C、弯曲、变形
    • D、弯曲、破损

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：车体地板、端墙板无破损，牵引梁、端梁无（）。
    A

    裂损、变形

    B

    弯曲、裂损

    C

    弯曲、变形

    D

    弯曲、破损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。

    正确答案： 脱落,无AEI复示终端的列检作业场
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。
    A

    侧梁

    B

    端梁

    C

    枕梁

    D

    横梁


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。
    A

    弯曲

    B

    变形

    C

    裂损

    D

    折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损，（）超限。
    A

    下垂

    B

    弯曲

    C

    外胀

    D

    倾斜


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。
    A

    运用作业场

    B

    站修作业场

    C

    车辆调度

    D

    厂（段）修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。

    • A、侧柱
    • B、纵向梁
    • C、牵引梁
    • D、端柱

    正确答案:C

  • 第15题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。


    正确答案:端墙板

  • 第16题：

    （）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。

    • A、侧梁
    • B、端梁
    • C、枕梁
    • D、横梁

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根，即达到铁路货车大破条件。

    • A、侧梁
    • B、端梁
    • C、枕梁
    • D、横梁

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。

    • A、中梁
    • B、侧梁
    • C、端梁
    • D、枕梁

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    多选题
    （）中任何一根弯曲或破损，即达到铁路货车中破条件。
    A

    侧梁

    B

    端梁

    C

    枕梁

    D

    横梁


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车车体地板、（）无破损，牵引梁、端梁无弯曲、破损。

    正确答案： 端墙板
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    （）中任何一种弯曲或破损合计够二根（中梁每侧按一根计算）即达到铁路货车大破条件。
    A

    中梁

    B

    侧梁

    C

    端梁

    D

    枕梁


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。
    A

    侧柱

    B

    纵向梁

    C

    牵引梁

    D

    端柱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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