自翻车传动轴、()无弯曲、裂纹、折损;
第1题:
货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。
第2题:
自翻车按动力源可分为气动自翻车、()自翻车。
第3题:
检查传动轴应(),锁止齐全,运转时不发生震动和异响。
第4题:
临修转向架检查要求:转8AB、转8B、转8AG、转8G、转8A型、转E21型侧架上的斜楔挡无丢失、()或弯曲。
第5题:
自翻车传动轴、传动杆()时调修,裂纹、折损时焊修或更换。
第6题:
车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂()两种。
第7题:
出库客车要求车轮各部不得有裂纹,轮毂无()现象,并符合规定。
第8题:
传动轴经检验,出现()等状况,表示该零件已经失效必须更换。
第9题:
磨耗
折损
松驰
移动
第10题:
弯曲
磨耗
腐蚀
折断
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
金属板被弯曲后,在弯曲的位置就会产生折损。
第14题:
多数车轴的折损是由于( )裂纹引起的。
第15题:
临修转向架检查要求:交叉杆无裂损,()、变形不超限.
第16题:
传动轴主要检修()方面
第17题:
传动轴要求十字节紧密合宜,启动及行驶无振抖、无异响、不摆晃,螺丝紧固,黄油嘴齐全,通油孔畅通,轴身无裂纹、无弯曲变形。
第18题:
车轴的损伤有()。
第19题:
车轴裂纹及折损一般分为疲劳折损及一次断裂热裂两种。
第20题:
传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪
传动轴弯曲程度
中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差
传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙
第21题:
塑性变形
磨损
弯曲变形
疲劳裂纹和折损
第22题:
开闭轴
传动杆
开闭杆
传动座
第23题:
裂纹
裂损
缺损
折损