TFDS系统拍摄到制动梁支柱、()、()、安全吊、安全链、()。
第1题:
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。
第2题:
制动梁安全链松余量须在落车后测量。
第3题:
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。
第4题:
TFDS动态检查发现以下危及行车安全的故障时,应按规定拦停处理。标准是:制动梁()、()。
第5题:
TFDS系统能拍摄到制动梁哪些部位?
第6题:
摘车临修的故障范围如下:制动梁梁体、支柱裂损,支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉(),制动梁吊裂损。
第7题:
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障,应按规定拦停处理。
第8题:
滑块磨耗套
闸瓦托铆钉
闸瓦托下铆钉
侧架磨耗板
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
折断
松动
变形
丢失
第13题:
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有()。
第14题:
TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。
第15题:
小件修范围规定如下:修复:制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。
第16题:
L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时,同一制动梁安全链及卡子应()。
第17题:
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车制动梁端轴(),安全链无折断、脱落,安全吊无脱落、丢失。
第18题:
TFDS动态检车员发现()故障时,动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。
第19题:
第20题:
第21题:
制动梁脱落、折断
下拉杆脱落、圆销、开口销丢失
制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失
交叉杆折断
第22题:
制动梁无裂损
制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失
制动梁端折无折断
制动梁安全链无折断、脱
第23题: