对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A、降低轴重和提高簧下质量B、降低轴重和降低簧下质量C、提高轴重和提高簧下质量D、提高轴重和降低簧下质量

题目

对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。

  • A、降低轴重和提高簧下质量
  • B、降低轴重和降低簧下质量
  • C、提高轴重和提高簧下质量
  • D、提高轴重和降低簧下质量

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  • 第1题:

    对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。

    A.降低轴重和提高簧下质量

    B.降低轴重和降低簧下质量

    C.提高轴重和提高簧下质量

    D.提高轴重和降低簧下质量


    正确答案:B

  • 第2题:

    原则上动车组列车入动车所经入库(段)线运行,动车组列车出动车所经出库(段)线运行。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    对于高速动车组来说,列车头型的设计非常重要。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    我国铁路客运中,以“C”打头的车次是()。

    • A、城际动车组列车
    • B、动车组列车
    • C、高速动车组列车
    • D、直达特快旅客列车

    正确答案:A

  • 第5题:

    CRH380BL型动车组由于动车组运行的环境不同,在恶劣条件下,可通过撒砂系统有效改善轮轨接触面的工作环境,改善粘着系数,提高动车组运行品质


    正确答案:正确

  • 第6题:

    动车组列车按照按运输服务范围的不同可分为()。

    • A、城际列车
    • B、城市铁路
    • C、运行于城市之间的高速电动车组
    • D、运行于城市内部的轨道交通动车组

    正确答案:C,D

  • 第7题:

    高速动车组的列车动力配置方式可分为()和()。


    正确答案:动力集中;动力分散

  • 第8题:

    列车高速运行时,基本阻力主要为()。

    • A、轴承摩擦
    • B、轮轨间的滑动摩擦
    • C、空气阻力
    • D、滚动阻力

    正确答案:C

  • 第9题:

    多选题
    动车组列车按照按运输服务范围的不同可分为()。
    A

    城际列车

    B

    城市铁路

    C

    运行于城市之间的高速电动车组

    D

    运行于城市内部的轨道交通动车组


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    列车高速运行时,基本阻力主要为()。
    A

    轴承摩擦

    B

    轮轨间的滑动摩擦

    C

    空气阻力

    D

    滚动阻力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    高速()是轮轨高速赖以生存和发展的核心,是高速列车运行速度、安全运行品质的关键。
    A

    受电弓

    B

    转向架

    C

    列控系统

    D

    制动装置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    高速动车组旅客列车“G”读“()”

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高速铁路仅运行动车组列车的区段,天窗结束后开行动车组列车前,应开行确认列车,确认列车开行纳入列车运行图。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,动车组运行区段天窗结束后,首趟动车组列车开行前,须开行动车组以外的旅客列车确认。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第15题:

    撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么作用?


    正确答案: 撒砂是在轮轨间出现空转、打滑时进行的,避免轮轨间的滑动摩擦而造成轮轨磨耗,是增大牵引力的过程。
    喷油是为了减少轮缘与钢轨的磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,定时喷撒在轮缘上,避免水对轮轨造成的锈蚀。

  • 第16题:

    对低于45km/h的限速,动车组列车如何运行?


    正确答案: 对低于45 km/h的限速,装备LKJ的动车组列车,限速命令已写入IC卡时,动车组列车司机应根据调度命令在限速地段前一站停车改按LKJ方式运行,司机按限速调度命令和LKJ设置控制列车通过限速地段;未写入IC卡时,动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。未装备LKJ的动车组列车,动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

  • 第17题:

    高速()是轮轨高速赖以生存和发展的核心,是高速列车运行速度、安全运行品质的关键。

    • A、受电弓
    • B、转向架
    • C、列控系统
    • D、制动装置

    正确答案:B

  • 第18题:

    高速动车组旅客列车“G”读“()”


    正确答案:

  • 第19题:

    动车组列车反方向运行时,在各种区段运行时,最高速度为多少?


    正确答案:在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h;在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

  • 第20题:

    单选题
    我国铁路客运中,以“C”打头的车次是()。
    A

    城际动车组列车

    B

    动车组列车

    C

    高速动车组列车

    D

    直达特快旅客列车


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    轮轨润滑装置可改善轮轨间的磨耗状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    CRH380BL型动车组由于动车组运行的环境不同,在恶劣条件下,可通过撒砂系统有效改善轮轨接触面的工作环境,改善粘着系数,提高动车组运行品质
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    动车组列车反方向运行时,在各种区段运行时,最高速度为多少?

    正确答案: 在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h;在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。
    解析: 暂无解析