装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？

第1题：

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

第2题：

动车组应装备（）级列控车载设备（以下简称列控车载设备）和列车运行监控记录装置（以下简称LKJ）。

• A、CTCS-0
• B、CTCS-1
• C、CTCS-2
• D、CTCS-3

第3题：

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时如何处理？

第4题：

CTCS-3级列控车载设备的速度传感器宜安装在动车组的动力轴上。

第5题：

（）向装备CTCS-3级车载设备的列车，（）向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。

第6题：

动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车如何处理？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。

第14题：

动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。

• A、完全监控
• B、部分监控
• C、隔离

第15题：

动车组须配备机车综合无线通信设备、车载自动过电分相装置等。最高运行速度为200～250km/h的动车组须装备CTCS-2级列控车载设备，加装LKJ。

第16题：

（）模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。

• A、机车信号
• B、部分监控
• C、目视行车
• D、引导

第17题：

装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：