正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于（）m。

第1题：

第2题：

采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

正确答案:正确

第3题：

允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。

正确答案:错误

第4题：

高速铁路正线相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时，应采用圆曲线型竖曲线连接。

正确答案:正确

第5题：

V允许速度≤160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（），应设置竖曲线。

• A、0.8‰
• B、1‰
• C、2‰
• D、3‰

正确答案:C

第6题：

《铁路线路设计规范》规定，（），需用竖曲线连接。

• A、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时
• B、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差小于4‰时
• C、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰时
• D、Ⅰ、Ⅱ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于1‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于2‰时

正确答案:A

第7题：

相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

正确答案:4

第8题：

采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。

• A、1‰
• B、2‰
• C、3‰
• D、4‰

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于（）时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。

正确答案:3

第15题：

我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（），Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于（）时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。

正确答案:3%；4%

第16题：

当相邻坡段坡度代数差大于或等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线。

• A、0.5‰
• B、1‰
• C、1.5‰
• D、2‰

正确答案:B

第17题：

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于10000m，困难地段不得小于5000m。

正确答案:正确

第18题：

允许速度≤160km/h的线路，采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于2‰，应设置竖曲线。

正确答案:错误

第19题：

允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。

正确答案:错误

第20题：

正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。

正确答案:圆曲线型

第21题：

第22题：

第23题：