CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不从边缘开始的裂纹长度应<()mm。A、70B、80C、90D、100

题目

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不从边缘开始的裂纹长度应<()mm。

  • A、70
  • B、80
  • C、90
  • D、100

相似考题
更多“CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,不”相关问题
  • 第1题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条不从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。

    A.70

    B.80

    C.90

    D.100


    正确答案:D

  • 第2题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。

    • A、70
    • B、80
    • C、90
    • D、100

    正确答案:B

  • 第3题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮缘厚度应≥()mm。

    • A、32
    • B、28
    • C、26
    • D、23

    正确答案:C

  • 第4题:

    CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为()mm。

    • A、1.5±0.5
    • B、1.2±0.5
    • C、1.5±0.3
    • D、1.2±0.3

    正确答案:A

  • 第5题:

    CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为(),轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。


    正确答案:≤1.5mm

  • 第6题:

    CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。


    正确答案:≤1.5;≤70;≤127

  • 第7题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤()mm。

    • A、5
    • B、7
    • C、10
    • D、15

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。
    A

    890

    B

    880

    C

    850

    D

    830


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    CRH2A/B/E/C1型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为(),轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤120mm。

    正确答案: ≤1.5mm
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹,单条不从边缘开始的裂纹长度应≤()mm。
    A

    70

    B

    80

    C

    90

    D

    100


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为()mm,轮盘摩擦面裂纹限度为()mm。

    正确答案: ≤1.5,≤70,≤120
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹,从边缘开始的裂纹长度应<()mm。
    A

    70

    B

    80

    C

    90

    D

    100


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。

    • A、0.5mm
    • B、1.0mm
    • C、1.2mm
    • D、2.0mm

    正确答案:D

  • 第14题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为()mm。

    • A、890
    • B、880
    • C、850
    • D、830

    正确答案:A

  • 第15题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。

    • A、3
    • B、5
    • C、8
    • D、10

    正确答案:A

  • 第16题:

    CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是()。

    • A、轮盘制动
    • B、轴盘制动
    • C、液压制动
    • D、踏面制动

    正确答案:B

  • 第17题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。

    • A、3
    • B、5
    • C、8
    • D、10

    正确答案:B

  • 第18题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤()。

    • A、5%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、15%

    正确答案:A

  • 第19题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为()mm。

    • A、890
    • B、880
    • C、850
    • D、830

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为()mm。
    A

    1.5±0.5

    B

    1.2±0.5

    C

    1.5±0.3

    D

    1.2±0.3


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    CRH2A、2B、2E型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差,一级修限度标准为()mm,轴盘摩擦面裂纹限度为≤70mm,轮盘摩擦面裂纹限度为≤127mm。

    正确答案: ≤1.5
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组二级修动车同一转向架轮径差≤()mm。
    A

    5

    B

    7

    C

    10

    D

    15


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修轮缘厚度应≥()mm。
    A

    32

    B

    28

    C

    26

    D

    23


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤()mm。
    A

    3

    B

    5

    C

    8

    D

    10


    正确答案: B
    解析: 暂无解析