CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。A、1.8B、2.7C、3.6D、4.5

第1题：

第2题：

CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。

正确答案:压力增大

第3题：

CRH380B型动车组（）安装在车顶受电弓安装区域，用于保护动车组及电气系统。

• A、电流互感器
• B、高压互感器
• C、避雷器

正确答案:C

第4题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

正确答案:正确

第5题：

一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m

正确答案:正确

第6题：

CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？

正确答案: （1）两端司机室配电盘中的（受电弓•VCB）断路器处于断开位。
（2）辅助风缸压力过低。
（3）EGS处于闭合状态。
（4）VCB处于闭合状态。
（5）04、06车运行配电盘中的（升弓）断路器处于断开位。

第7题：

CRH380B动车组受电弓导流罩为：（）

• A、安圆顶盖安装接口与380BL不同，不可互换。
• B、手动开闭机构，不可互换。
• C、膨胀油箱导流罩增加受电弓视频监控观察口
• D、结构及安装尺寸同CRH380A一致，可互换。

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

CRH5动车组的主受电弓在（）和TPB车上。

正确答案:TP

第15题：

CRH380B型动车组的充电机安装在（）车上。

• A、01、08号
• B、02、07号
• C、03、06号
• D、04、05号

正确答案:D

第16题：

简述CRH380B型动车组受电弓的切除操作。

正确答案: 该操作只允许在主断断开，受电弓降弓的状态下进行。通过MMI确认主断断开，受电弓降下。通过MMI边框上的方向箭头选中需要切除的受电弓。通过MMI下方数字软键选择切除，并通过MMI确认该受电弓切除。

第17题：

CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

正确答案:错误

第18题：

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。

正确答案:DSA380

第19题：

CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）

正确答案:错误

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：