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  • 第1题:

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器经常保养和维修作业有哪些要求?


    正确答案: 调节器经常保养和维修作业有那些要求:应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩;调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业;定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除;尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时打磨;尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换;尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换;焊接接头质量应满足相关规定;每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入;日常清扫,保持各部件清洁。

  • 第2题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,边坡清筛为轨枕头外全部道砟,宜使用边坡清筛机施工,清筛后应及时()。


    正确答案:夯实

  • 第3题:

    高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,扣件预埋套管失效修理应满足哪些要求?


    正确答案: 扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,修复时应满足以下要求:
    1.取出失效套管时,不得伤及套管周围混凝土、钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
    2.失效套管取出后,应清除混凝土枕或轨道板孔内残渣,并用高压风吹净。
    3.应在孔内注入或在新套管外壁涂敷适量的锚固胶。
    4.植入的新套管定位应准确。
    5.新套管锚固强度应达到抗拔力要求后方可安装扣件。
    6.采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验,确定修复工艺参数。

  • 第4题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器有哪些情况之一时,应及时修理或更换护轨?


    正确答案: 有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨:护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm;护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)25mm。

  • 第5题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,从线路上更换下来的旧轨枕,应及时(),分类堆码,集中存放,合理使用。


    正确答案:回收

  • 第7题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。


    正确答案:1667

  • 第8题:

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,从线路上更换下来的旧轨枕,应及时(),分类堆码,集中存放,合理使用。

    正确答案: 回收
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。

    正确答案: 轨节
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器经常保养和维修作业有哪些要求?

    正确答案: 调节器经常保养和维修作业有那些要求:应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩;调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行张拉或顶推作业;定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系,发现伸缩故障应及时消除;尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时打磨;尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或更换;尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换;焊接接头质量应满足相关规定;每半年对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入;日常清扫,保持各部件清洁。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟道床应采用(),其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。

    正确答案: 特级碎石道砟
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。

    正确答案: 1667
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法?


    正确答案: 尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取以下作业方法:调整滑床板高低位置,使之处于同一平面上;调整转辙器滑床板上辊轮,使其状态符合要求;整修尖轨或心轨,消除其拱腰。

  • 第14题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路维修宜按单元()为单位安排作业。


    正确答案:轨节

  • 第15题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道床应根据道床脏污程度有计划地进行(),保持道床弹性和排水良好,防止轨枕空吊和道床翻浆。


    正确答案:清筛

  • 第16题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内()。


    正确答案:锁定轨温

  • 第18题:

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    问答题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器有哪些情况之一时,应及时修理或更换护轨?

    正确答案: 有下列情况之一时,应及时修理或更换护轨:护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过10mm;护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)25mm。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,轨枕修理作业要求是什么?

    正确答案: 修补局部破损的混凝土枕;及时修理松动或失效的预埋套管、预埋铁座等预埋件。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,扣件预埋套管失效修理应满足哪些要求?

    正确答案: 扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,修复时应满足以下要求:
    1.取出失效套管时,不得伤及套管周围混凝土、钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
    2.失效套管取出后,应清除混凝土枕或轨道板孔内残渣,并用高压风吹净。
    3.应在孔内注入或在新套管外壁涂敷适量的锚固胶。
    4.植入的新套管定位应准确。
    5.新套管锚固强度应达到抗拔力要求后方可安装扣件。
    6.采用的修复方案及锚固胶应提前进行试验,确定修复工艺参数。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析