客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于()mm。
第1题:
A.+45mm
B.±40mm
C.±30mm
D.±20mm
第2题:
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()时,应分析原因,及时整治。
第3题:
当梁、轨体系产生相对位移时,桥梁墩台会产生附加应力。
第4题:
桥上护轨设于基本轨内侧,其作用为当列车在桥头或桥上脱轨时,能将脱轨车轮限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内,以免列车撞击桥梁或坠入桥下。
第5题:
"护轨与基本轨头部间净距:在有砟桥上,其净距为500mm,允许误差为(+10,-5)mm,当桥上设有调节器时,允许误差为±10mm。"
第6题:
线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于()mm,圬工梁不大于70mm。
第7题:
第8题:
1mm
2mm
3mm
4mm
第9题:
〒5mm
〒20mm
〒30mm
第10题:
1mm
2mm
3mm
第11题:
2
4
6
8
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
客运专线桥梁必须考虑梁轨共同作用,尽量减小钢轨的位移与变形,以限制桥梁的附加应力,保证桥梁的稳定和行车安全。
第15题:
L-A、L-B制动梁架段修要求,R6~8mm圆弧处须进行检查,裂纹深度不大于0.5mm时磨修,大于时更换新品。
第16题:
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量()时,应分析原因,及时整治。
第17题:
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并做好记录。固定区位移量超过20mm时,应及时上报工务段查明原因,及时处理。
第18题:
无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于()。
第19题:
对
错
第20题:
1mm
2mm
3mm
4mm
第21题:
〒20
〒25
〒30
第22题:
40mm
20mm
15mm
10mm
第23题:
对
错