高铁道岔高低、水平作业中，采用调高垫板在橡胶垫板与岔枕之间调整高低、水平，调整量为﹣4～20mm。

第1题：

WJ-8型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、（）、（）、铁垫板、（）和预埋套管等组成。为满足高低调整需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。

• A、轨距挡板
• B、轨下垫板
• C、铁垫板下弹性垫板
• D、塑料调高垫板

第2题：

WJ-8型扣件调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种。分别放置于钢与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。

第3题：

高速铁路道岔上，调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现+4～+26mm调高量。

第4题：

高度调整，通过更换轨下垫板、在轨下垫板与铁垫板间垫入轨下微调垫板和在铁垫板下弹性垫板与轨道板承轨面间垫入铁垫板下调高垫板来实现。

第5题：

提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）mm厚橡胶垫板。

• A、5
• B、6
• C、10
• D、12

第6题：

在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。

• A、岔枕顶面和硫化垫板间
• B、5mm轨下橡胶垫板和钢轨间
• C、5mm轨下橡胶垫板和硫化垫板间

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

WJ-7型扣件调高垫板分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板与绝缘缓冲垫板之间。

第14题：

沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。

• A、硫化垫板
• B、橡胶垫板
• C、铁垫板

第15题：

WJ-8型扣件高低调整时，调整量超过10mm时，可在铁垫板下放入调高垫板，铁垫板下调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过20mm。

第16题：

道岔铁垫板与岔枕的联结采用直径３０㎜岔枕螺栓及带缓冲套﹑（）。

第17题：

高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。

• A、0～＋26
• B、-4～＋26
• C、-4～＋30
• D、+4～＋26

第18题：

道岔（调节器）区（）应通过更换不同规格调高垫板进行调整，调高垫板的规格和数量应符合铺设图要求。调整作业应作记录。

• A、轨距
• B、水平
• C、高低
• D、支距

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：