动车组在制动减速过程中,优先采用再生制动。
第1题:
动车组在制动减速过程中,优先采用()制动。
第2题:
CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的()方式。
第3题:
CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。
第4题:
CRH动车组正常制动时,再生制动优先,()制动作为补充。
第5题:
动车组运行中制动系统优先采用()制动。
第6题:
CRH2A型动车组制动动作方式采用电气再生制动方式与电气指令式制动方式并用。
第7题:
辅助制动
空气制动
停放制动
保持制动
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
再生制动
拖车的空气制动
动车的空气制动
电阻制动
第11题:
施加常用制动时,动车优先使用再生制动
施加紧急制动时,动车优先使用再生制动
紧急制动时,再生制动在低于80km/h后依然起作用
常用制动时,再生制动在80km/h时依然起作用
第12题:
对
错
第13题:
动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。
第14题:
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为()。
第15题:
采用拖车空气制动优先补足控制的车辆,第二优先的制动是:()
第16题:
简述动车组再生制动系统的组成包括哪些?
第17题:
CRH380BL型动车组关于再生制动,下列说法不正确的是()
第18题:
第19题:
电阻制动
空气盘形制动
电磁涡流制动
再生制动
第20题:
第21题:
纯空气制动
再生制动
电阻制动
第22题:
K断开,此动车无法牵引和再生制动
K闭合,此动车无法牵引和再生制动
K断开,此动车可继续牵引和再生制动
K闭合,此动车无法牵引和再生制动
第23题:
机械盘形
涡流盘形
磁轨
电阻