CTCS-2级列控系统由（）实现列车占用检测及完整性检查，并连续向列车传输控制信息。

第1题：

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

第2题：

CTCS-3级列控系统，（）实现列车占用检查。

• A、轨道电路
• B、点式应答器
• C、无线闭塞中心
• D、列控中心

第3题：

CTCS-3级列控系统中，应答器的作用是实现列车占用检查。

第4题：

CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息。

• A、连续
• B、断续
• C、实时
• D、临时

第5题：

CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

• A、行车控制信息
• B、行车许可信息
• C、列车运行信息
• D、前方占用信息

第6题：

CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-4级列控系统由无线闭塞中心和列控车载设备共同完成列车（）和（）检查。

第14题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。

第15题：

CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。

第16题：

CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

第17题：

CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：