简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用
题目
简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用
相似考题
参考答案和解析
正确答案:当真空断路器（VCB.不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。当检查高压设备箱的内部时，为了保护车辆安全，当发生受电弓上升的情况时也能事先让受电弓接地、防止触电事故的发生为目的而设置的。只要有电源和压缩空气、无论何时都可以接通（闭合）而不受其他限制，只有当高压设备箱完全闭合时才可断开。操作用电磁阀钥匙设置在车底的辅助电动空气压缩机内。
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第1题：
简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。
正确答案:电源变换装置的保护功能如下：
（1）电源变换装置本身具有过流保护功能，当输出出现过流时，变换器将进入过流保护状态，输出电压下跌；当过流现象解除后，变换器能够自动恢复至正常工作状态。
（2）变换器具有“软启动”特性。
（3）输入过欠压保护特性。变换器具有输入电压过欠压保护功能。
（4）设备本身接地。 -
第2题：
简述CRH2A型动车组空挡转换开关的作用。
正确答案: 用来试验主电路牵引性能，进行空挡试验。主电路得电状态，牵引电机不得电。 -
第3题：
简述CRH380AL型动车组司机室救援用电源变换装置的作用及特点。
正确答案:放置在CRH380AL型动车组司机室设备舱里的救援用电源变换装置是动车组发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源转换成DC100V电源，主要为动车组必要的控制、制动、照明及生活设备提供紧急电源。该电源变换装置有高可靠性、易维修易更换性，救援用电源变换装置本身有正常工作指示灯和故障指示灯。 -
第4题：
简述CRH380AL型动车组转向架差压阀作用。
正确答案: 差压阀，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡，设定差压为150±20kPa（1.5±0.2kgf/cm2）。 -
第5题：
简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
正确答案:1.司机立即停车，并报告列车调度员。断开全列VCB，并降下受电弓。查看MON屏“车辆信息”下一页，确认EGS闭合，并通知随车机械师。
2.随车机械师立即到司机室，确认（保护接地合）按钮或旋钮是否处于断开状态，若闭合，则断开。确认司机室配电盘中的（保护接地）断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开。
3.随车机械师按规定程序登顶，手动断开闭合的EGS，并对全列所有EGS进行捆绑。将〖04、06车（CRH380A.〗/〖05、13车（CRH380AL）〗组合配电盘中的（保护接地合）、（保护接地断）断路器断开。处理完毕，通知司机。
4.司机通过MON屏确认EGS断开，维持运行，并报告列车调度员。 -
第6题：
简述CRH380AL型动车组受电弓工作原理
正确答案:1.当受电弓的电磁阀得电时，压缩空气也经过减压阀、电控阀一路向气囊（17）充气，同时一路向受电弓的集电头上的滑板气腔内充气；当气囊内气压达到一定压力时，受电弓开始升弓，与接触网接触集取电流。
2.当电磁阀失电时，气囊中的压缩空气压力迅速减小，压缩气体由电磁阀口排向大气，受电弓靠自重落弓。
3.压缩空气通过受电弓升弓装置进入到带有气腔的碳滑板，如果碳滑板出现空气泄漏，该故障会导致升弓装置（HU1）中的气体从快速降弓阀（SV1）中迅速排出，从而实现自动降弓。 -
第7题：
简述CRH380AL型动车组电开水炉排水作业方法。
正确答案:电开水炉排水作业，冬季寒冷季节，在列车长期停放或停运期间，须对电开水炉内存水排空，操作方法如下：
（1）打开电开水炉室检查门。
（2）打开电开水炉中部检查门，打开3个排水阀，进行排水，水排尽以后，阀门恢复关闭状态。 -
第8题：
问答题简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。正确答案： （1）司机室配电盘中的（保护接地）断路器处于断开位
（2）司机室的（保护接地合）按钮或旋钮处于闭合位
（3）辅助风缸风压过低
（4）组合配电盘中的（保护接地断）断路器处于断位。解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题CRH2A型动车组转换开关盘保护接地切除开关的使用时机是切除保护接地时，首先按住保护接地合EGSC1，然后扳动此开关，切除保护接地。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用正确答案： 当真空断路器（VCB.不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。当检查高压设备箱的内部时，为了保护车辆安全，当发生受电弓上升的情况时也能事先让受电弓接地、防止触电事故的发生为目的而设置的。只要有电源和压缩空气、无论何时都可以接通（闭合）而不受其他限制，只有当高压设备箱完全闭合时才可断开。操作用电磁阀钥匙设置在车底的辅助电动空气压缩机内。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述CRH380AL型动车组司机室救援用电源变换装置的作用及特点。正确答案： 放置在CRH380AL型动车组司机室设备舱里的救援用电源变换装置是动车组发生重大故障需要机车救援时采用的应急供电设备，它把机车的DC110V电源转换成DC100V电源，主要为动车组必要的控制、制动、照明及生活设备提供紧急电源。该电源变换装置有高可靠性、易维修易更换性，救援用电源变换装置本身有正常工作指示灯和故障指示灯。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述CRH380AL型动车组司机室电源变换装置的保护功能。正确答案： 电源变换装置的保护功能如下：
（1）电源变换装置本身具有过流保护功能，当输出出现过流时，变换器将进入过流保护状态，输出电压下跌；当过流现象解除后，变换器能够自动恢复至正常工作状态。
（2）变换器具有“软启动”特性。
（3）输入过欠压保护特性。变换器具有输入电压过欠压保护功能。
（4）设备本身接地。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述CRH380AL型动车组整流器部分的工作内容。
正确答案:整流器部分输入变压器2次绕组侧输出的AC1658V、50Hz电压，由单相PWM整流器、交流接触器K构成。
无触点控制装置的（IGBT元件）控制方式有：使输出的直流电压为2600～3000V定电压控制、牵引变压器1次绕组侧电压电流的高功率因数控制方式（约等于1）且具有保护功能。当再生制动时，进行逆变换，以滤波电容器的DC3000V作为输入，向牵引变压器二次侧提供AC1658V，50Hz的电源。另外，使用交流接触器K闭合切断主电路。 -
第14题：
简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.
正确答案: 1.打开相应位置处底板，并对其进行清理。
2.检查接地电阻安装状态，固定装置紧固、无松动，外观状态良好。
3.打开电阻防护板，清扫电阻表面灰尘。
4.断开2500和2500A线，测量接地电阻阻值，阻值0.5±0.05Ω，测量完毕后，紧固接线端子、检查无松动。
5.安装电阻防护板，紧固到位，确认安装状态良好。
6.安装底板，螺栓紧固力矩符合要求，确认安装状态良好。 -
第15题：
CRH2A型动车组转换开关盘保护接地切除开关的使用时机是切除保护接地时，首先按住保护接地合EGSC1，然后扳动此开关，切除保护接地。
正确答案:错误 -
第16题：
简述CRH380AL型动车组司机室刮雨器装置的组成。
正确答案:CRH380AL型动车组司机室刮雨器装置组成包括驱动装置、安装面板、电空装置、紧急操作装置、控制装置、快速排风阀、刮臂组成、刮片组成、水泵、喷淋按钮、刮刷速度调节开关、刮刷功能选择开关和洗车模式开关。 -
第17题：
简述CRH380AL型动车组广播装置基本单元的构成。
正确答案:广播装置基本单元是由自动广播装置（ADD.、控制放大器（C.Amp）、输出放大器（P.Amp）、司机联络终端（DCU）、车门音声控制器（DSC.以及乘客信息备份主机（DBCU）构成。 -
第18题：
简述CRH380AL型动车组司机室左前电气柜设备布置。
正确答案: CRH380AL型动车组司机室左前电气柜主要布置了刮雨器系统的相关设备。包括刮雨器水泵、刮雨器用水箱、刮雨器控制装置、压力开关等，另外，左前电气柜还布置有司机室转换开关盘2、QE连接器、接线端子台等电气设备。 -
第19题：
简述CRH380AL型动车组车内设施及配置。
正确答案:车内设施及配置主要包括：车内设备件、车内供水供热及配电盘设备布置组成，设备件主要包括客室座椅、行李架、内部门、厨房及餐饮区设备等设施组成；车内供水供热主要包括了开水炉、车内卫生间、盥洗室等设施组成。配电盘设备布置车辆控制用的开关、继电器、接触器等电气元件及控制装置。 -
第20题：
问答题简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。正确答案： 1.司机立即停车，并报告列车调度员。断开全列VCB，并降下受电弓。查看MON屏“车辆信息”下一页，确认EGS闭合，并通知随车机械师。
2.随车机械师立即到司机室，确认（保护接地合）按钮或旋钮是否处于断开状态，若闭合，则断开。确认司机室配电盘中的（保护接地）断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开。
3.随车机械师按规定程序登顶，手动断开闭合的EGS，并对全列所有EGS进行捆绑。将〖04、06车（CRH380A.〗/〖05、13车（CRH380AL）〗组合配电盘中的（保护接地合）、（保护接地断）断路器断开。处理完毕，通知司机。
4.司机通过MON屏确认EGS断开，维持运行，并报告列车调度员。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述CRH380AL型动车组转向架差压阀作用。正确答案： 差压阀，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡，设定差压为150±20kPa（1.5±0.2kgf/cm2）。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述CRH380AL型动车组接地电阻检查及清洁.正确答案： 1.打开相应位置处底板，并对其进行清理。
2.检查接地电阻安装状态，固定装置紧固、无松动，外观状态良好。
3.打开电阻防护板，清扫电阻表面灰尘。
4.断开2500和2500A线，测量接地电阻阻值，阻值0.5±0.05Ω，测量完毕后，紧固接线端子、检查无松动。
5.安装电阻防护板，紧固到位，确认安装状态良好。
6.安装底板，螺栓紧固力矩符合要求，确认安装状态良好。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述CRH380AL型动车组交流避雷器的作用。正确答案： CRH380A、CRH380AL型动车组交流避雷器使用由氧化锌（ZNO）为主体的金属氧化物构成的高非线性电阻体的无间隙避雷器，保护从接触网发生的雷电涌或电路开闭引起的过电压对车辆变压器等机器绝缘的影响，且具有自动恢复功能。解析： 暂无解析