尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法调整?
第1题:
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪几种作业方法?
第2题:
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可采取哪些作业方法?
第3题:
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于2mm。
第4题:
当道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与()间隙超过(),应进行修理或者更换。
第5题:
道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨()时,应及时修理或更换。
第6题:
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过调整转换设备状态和整修轨件确保尖轨、基本轨密贴,()在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
第10题:
尖轨
基本轨
心轨
辙叉
第11题:
尖轨
可动心轨
基本轨
翼轨
第12题:
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于1mm,短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm
尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过2mm
尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2
尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过1mm,且对行车平稳性有影响
第13题:
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可调整滑床板()位置,使之处于同一平面上。
第14题:
尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。
第15题:
尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm,应进行修理和更换。
第16题:
尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换。
第17题:
提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙()。
第18题:
第19题:
尖轨轨底与台板间隙0.2mm<间隙≤0.5mm
基本轨轨撑与轨腰间隙>2.0mm
尖轨轨底与台板间隙0.5mm<间隙≤1.5mm
钢轨肥边>1mm
第20题:
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm
尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定
尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
其他伤损达到钢轨轻伤标准时
第21题:
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm
尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
尖轨、可动心轨工作面伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
第22题:
尖轨
基本轨
心轨
辙叉
第23题:
水平
高低
方向
距离