动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。A、随车机械师B、客运C、调车员D、司机

题目

动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。

  • A、随车机械师
  • B、客运
  • C、调车员
  • D、司机

相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
更多“动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负”相关问题
  • 第1题:

    未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时,如何对动车组采取防溜措施?


    正确答案: ⑴在线路平坦地点停留时,由司机操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态,必要时由随车机械师对动车组设置止轮器进行防溜。
    ⑵在坡道停留,超过20分钟或总风压力低于700kpa时,由司机通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。

  • 第2题:

    有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动(在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜)。


    正确答案:错误

  • 第3题:

    动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜


    正确答案:错误

  • 第4题:

    《高速铁路行车组织细则》中第73条,规定动车组在动车段(所)内无动力停留时车组防溜如何设置?


    正确答案:1.动车组在动车段(所)内调车作业无动力停留时,动车组的防溜工作由司机负责,动车段(所)派人确认;
    2.动车段(所)因作业需要,自行移动动车组时,防溜措施的采取和撤除由动车段(所)负责。

  • 第5题:

    未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。


    正确答案:撤除;确认签字

  • 第6题:

    动车组长期停放的车站应设动车组存车线。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    单选题
    动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。
    A

    随车机械师

    B

    客运

    C

    调车员

    D

    司机


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,动车组在车站或区间无动力停留时,防溜措施是如何规定的?

    正确答案: 动车组在车站无动力停留时,由车站进行防溜;无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时,由动车组司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用止轮器牢靠固定。在车站站线停留时,应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    动车组无停放制动装置(含停放装置故障)的在车站由司机通知车站防溜
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。

    正确答案: 撤除,确认签字
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    动车组在超过20‰的坡道停留时,有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    装备停放制动装置的动车组,应具有在30‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    动车组无停放制动装置(含停放装置故障)的在车站由司机通知车站防溜


    正确答案:错误

  • 第15题:

    动车组在车站无动力停留时,由()按规定进行防溜。

    • A、司机
    • B、随车机械师
    • C、车站
    • D、列检

    正确答案:C

  • 第16题:

    CRH380BL型动车组拖车转向架采用轴装式盘型制动,分为有停放制动和无停放制动装置两种


    正确答案:正确

  • 第17题:

    《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定,动车组在车站或区间无动力停留时,防溜措施是如何规定的?


    正确答案:动车组在车站无动力停留时,由车站进行防溜;无停放制动装置的动车组在区间无动力停留时,由动车组司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用止轮器牢靠固定。在车站站线停留时,应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置。

  • 第18题:

    动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。

    • A、机车
    • B、不同型号动车组
    • C、同型号动车组

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    动车组在车站无动力停留时,由()按规定进行防溜。
    A

    司机

    B

    随车机械师

    C

    车站

    D

    列检


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    CRH380BL型动车组是装备停放制动装置的动车组,具有在20‰坡道上停放制动时不溜逸的能力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。
    A

    机车

    B

    不同型号动车组

    C

    同型号动车组


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    动车组无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时使用止轮器牢靠固定。
    A

    2.5

    B

    6

    C

    12

    D

    20


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动(在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜)。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析